MOBILIDADE
Trensurb no Paranhana: Parlamentares buscam coletar 100 mil assinaturas para levar proposta ao governo federal
Extensão deve seguir até Taquara, o que pode custar até R$ 10 bilhões; veja os detalhes
Última atualização: 17/10/2023 23:26
Uma mobilização coordenada pela frente parlamentar pretende, no próximo dia 26 de outubro, às 19h30, no auditório da Faccat, em Taquara, iniciar as discussões pela extensão da linha da Trensurb até o Vale do Paranhana. O investimento para duplicar a linha que parte de Porto Alegre em direção a Novo Hamburgo é estimado em R$ 10 bilhões.
O ato marca a primeira atividade da frente parlamentar pela extensão do trem até o Paranhana, criada na Assembleia Legislativa. Coordenada pelo deputado Issur Koch (PP), ele comenta que iniciar as discussões é fundamental para que “esse sonho possa se tornar realidade em um futuro próximo".
“Sabemos que esse é um projeto ousado e caro. Nossa primeira luta será levar o trem até o Campus II da Feevale, que seria a primeira estação deste novo traçado que iremos propor”, diz Issur.
Para o deputado, a extensão da linha tem um potencial educacional e de trabalho. “São centenas de milhares de pessoas que trabalham e estudam nesta região. Além de diminuir o fluxo, vamos também salvar vidas, tirando esses automóveis das estradas. É incalculável o avanço que vamos ter”, avalia.
De acordo com o que prevê a frente parlamentar, a ligação entre as estações Mercado e Novo Hamburgo é de 43,8 quilômetros. Para a ampliação do sistema será necessário estender a linha em cerca de 42 quilômetros (distância entre Novo Hamburgo e Taquara).
Projeto será tratado em etapas
A ideia é começar uma mobilização regional para que a linha siga pela RS-239 de forma elevada, para que o trem não divida as cidades. “Essa é uma obra macro, que certamente irá superar os R$ 10 bilhões em investimentos. Por tudo isso, é importante que os diferentes entes, possam conversar e ter esse tema em suas agendas de desenvolvimento”, aponta o parlamentar.
Conforme explica o deputado, o projeto será tratado em etapas. A primeira é estender a linha até a Universidade Feevale, depois, seguir até o município de Campo Bom, Sapiranga, Parobé, até chegar na Faccat, em Taquara.
Além do ato, a mobilização pretende iniciar uma tomada de assinaturas populares. “Queremos chegar em 100 mil assinaturas, e depois levar até o Ministério das Cidades para demonstrar o interesse da região”, afirma o deputado.
Nos próximos dias, Issur pretende se reunir com o diretor-presidente da Trensurb no Estado, Fernando Marroni. “Além de levar o convite para que ele participe do lançamento da nossa Frente Parlamentar, queremos apresentar o pedido junto à União para realização de um estudo de viabilidade econômica e impacto ambiental, que seria o primeiro passo para iniciarmos essa discussão”.
Faccat apoia mobilização
O ato, que deve acontecer na Faccat, tem o apoio da universidade e do Conselho Regional de Desenvolvimento Paranhana-Encosta da Serra. No entanto, de acordo com o diretor-geral da Faccat, Delmar Backes, a articulação é do deputado Issur Koch "É uma importante iniciativa, porque visa o futuro e ajudará a diminuir o fluxo de automóveis. Transporte público limpo e barato para a população", enfatiza.
No mês de novembro, a frente parlamentar pretende oficializar o interesse junto ao governo federal. “Vamos entregar fisicamente as 100 mil assinaturas para buscar inclusão no orçamento do governo federal para esse primeiro trecho do projeto e para obra”, afirma Issur.