Motivo de protestos nos últimos meses, a instalação de praça de pedágio na RS-122, em São Sebastião do Caí, pode ter uma solução nesta quinta-feira (17). É que o governador do Estado, Eduardo Leite, convocou para as 11 horas uma coletiva de imprensa no Palácio Piratini onde irá anunciar a adoção do sistema free flow de pedágio nas estradas concedidas na Serra e Vale do Caí.
Foto: Susi Mello/GES-Especial-Arquivo
O novo sistema, ainda incipiente no Brasil, será adotado nas estradas que integram o bloco 3 de concessões. A adoção desse sistema, onde a cobrança é feita de acordo com o quilômetro rodado pelos motoristas, começou a ser cogitada em março.
Para o governo estadual, essa é uma forma de minimizar os impactos negativos do pedágio, situação que tem causado revolta em moradores e autoridades da região.Um dos motivos apontados é o fato de que a localização da futura praça de pedágio em São Sebastião do Caí cortaria um dos bairros mais populosos da cidade. Outro ponto de reclamação é o preço, que ficou acima do previsto inicialmente, com a cobrança de R$ 11,90 por veículos de passeio em ambos os sentidos.
Já conhecido em outros países, o modelo free flow é recente no Brasil, sendo utilizado atualmente apenas no trecho Rio-Santos da BR-101. Esse ponto é administrado pela concessionária CCR Rio SP.
Diretor da concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), responsável pelas rodovias do Vale do Caí e da Serra, Paulo Negreiros garante que apesar de a empresa não operar com esse sistema, sua operação não terá problemas. “Em termos de tecnologia é bem conhecido e não teremos problema em operar.”
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Sistema permite diferentes formas de pagamento
Motivo de protestos nos últimos meses, a instalação de praça de pedágio na RS-122, em São Sebastião do Caí, pode ter uma solução nesta quinta-feira (17). É que o governador do Estado, Eduardo Leite, convocou para as 11 horas uma coletiva de imprensa no Palácio Piratini onde irá anunciar a adoção do sistema free flow de pedágio nas estradas concedidas na Serra e Vale do Caí.
Foto: Susi Mello/GES-Especial-Arquivo
O novo sistema, ainda incipiente no Brasil, será adotado nas estradas que integram o bloco 3 de concessões. A adoção desse sistema, onde a cobrança é feita de acordo com o quilômetro rodado pelos motoristas, começou a ser cogitada em março.
Para o governo estadual, essa é uma forma de minimizar os impactos negativos do pedágio, situação que tem causado revolta em moradores e autoridades da região.Um dos motivos apontados é o fato de que a localização da futura praça de pedágio em São Sebastião do Caí cortaria um dos bairros mais populosos da cidade. Outro ponto de reclamação é o preço, que ficou acima do previsto inicialmente, com a cobrança de R$ 11,90 por veículos de passeio em ambos os sentidos.
Já conhecido em outros países, o modelo free flow é recente no Brasil, sendo utilizado atualmente apenas no trecho Rio-Santos da BR-101. Esse ponto é administrado pela concessionária CCR Rio SP.
Diretor da concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), responsável pelas rodovias do Vale do Caí e da Serra, Paulo Negreiros garante que apesar de a empresa não operar com esse sistema, sua operação não terá problemas. “Em termos de tecnologia é bem conhecido e não teremos problema em operar.”