Uma audiência pública realizada na Câmara de Vereadores de Sapucaia do Sul debateu, nesta quinta-feira (24), os impactos da instalação de pedágio na ERS-118. A atividade é uma promoção da Comissão de Economia, Desenvolvimento Sustentável e do Turismo da Assembleia Legislativa do RS, por meio do deputado Miguel Rossetto, membro da comissão. Na ocasião, os vereadores afirmaram que Sapucaia será o município mais prejudicado caso a mudança seja implementada.
O empresário e coordenador do Movimento ERS Sem Pedágio Darcy Zottis abriu a plenária apresentando os principais impactos socioeconômicos para a região. Segundo ele, o principal prejuízo será a perda de empresas que têm seus estabelecimentos no município. “Se instalarem o pedágio, os investidores vão fugir daqui e ir para outras cidades”, reclamou. “Esperamos 30 anos para pagar essa rodovia e agora querem cobrar pedágio”, continuou.
Governador Eduardo Leite é criticado
O vereador Átila Andrade (PT) criticou o governador Eduardo Leite (PSDB) que assinou, durante a sua campanha em 2022, um documento em que ele se comprometia a não seguir adiante com a proposta do pedágio. No entanto, Leite segue estudando a possibilidade de aplicar a ideia. Andrade ainda explicou que a perda de investidores citada por Darcy pode ocorrer devido ao aumento de custos e que a população sapucaiense também sentirá no bolso. “Quem mora aqui passa pela ERS para ir até a UPA e o hospital, o que vai se tornar oneroso”, prosseguiu.
Presente no encontro, o prefeito Volmir Rodrigues (PP) também se posicionou contra o pedágio. “Quando a gente fala em pedágio, tem que discutir a geração de emprego e de renda (…)”, argumentou. “A proposta vai gerar um custo muito grande para a sociedade, nós com certeza vamos a qualquer lugar do Rio Grande do Sul para dizer não ao pedágio da RS-118, porque isso é inadmissível”, prosseguiu.
As conclusões
Ao final da audiência, os parlamentares definiram que continuarão se posicionando contra a cobrança da taxa. Entre as estratégias citadas estão a instalação de outdoors na beira da faixa da RS-118 e a articulação com entidades como a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL).
Veja a audiência na íntegra:
LEIA TAMBÉM
