Começou no quilômetro 2,5 da ERS-118 (a Rodovia Mario Quintana), em Sapucaia do Sul, a etapa de instalação da estrutura de vigas metálicas e construção de rampas nas laterais da via estadual de uma nova passarela de pedestres, a segunda no trecho sapucaiense (a primeira foi instalada no km 5 há pouco mais de um ano e meio).
Foto: Daer/Divulgação
Nesta semana, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, recebeu as vigas necessárias à construção das rampas de acesso da nova passarela de pedestres da 118.
Com comprimento aproximado de 9 metros, as estruturas metálicas das rampas de acesso serão instaladas nas laterais da travessia localizada no Km 2,5 da rodovia, em Sapucaia do Sul.
A nova passarela, que teve o início de suas obras de instalação em fevereiro deste ano e que tinha previsão para ser concluída ainda neste ano, só deve ser entregue agora em 2024.
“Estamos implantando melhorias na região metropolitana de Porto Alegre. Hoje, contamos com a fundação e os pilares da travessia prontos e ainda no primeiro semestre de 2024 os moradores e estudantes poderão realizar a passagem de um ponto a outro da estrada em segurança”, afirma o secretário de Logística e Transportes do RS, Juvir Costella.
Etapas da instalação
Segundo informações do Daer, atualmente nesta semana foi iniciada a montagem da estrutura metálica que serve de apoio para os elementos que compõem a passarela. A próxima etapa da obra será a concretagem das rampas de acesso e a pavimentação do passeio.
Ao todo, o Governo do Estado investirá cerca de R$ 4,6 milhões na travessia, que está sendo executada desde o início deste ano, quando começaram as obras das fundações no local.
“Seis passarelas estão sendo construídas ao longo dos 21,5 quilômetros duplicados entre Sapucaia do Sul e Gravataí, com investimento de R$ 28 milhões do Tesouro do Estado”, ressalta o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino.
“Além dessa que está em obras, duas estão concluídas – uma do quilômetro 5, em Sapucaia do Sul, e outra no 10, em Cachoeirinha. A outra travessia que será implantada no quilômetro 2, em Sapucaia do Sul, aguarda desapropriação e liberação do trecho e as projetadas para os quilômetros 14 e 19, em Gravataí, estão em licitação”.
Segundo o Daer, todas as passarelas apresentam o mesmo padrão: são estruturas metálicas que atendem às normas de acessibilidade, com rampas de acesso e segurança, contando com as laterais protegidas por telas e iluminação própria.
Canteiro de obras junto à ERS-030 e free way
Além das novas passarelas, a parte duplicada da ERS-118, que vai da BR-116 à BR-290 (free way), tem um grande canteiro de obras no entroncamento com a ERS-030 (popularmente conhecida por “Estrada Velha”) para construção de elevada no trecho de Gravataí.
O viaduto integra um conjunto de obras que incluem também a construção de uma trincheira no acesso ao Distrito Industrial, em um trecho de um quilômetro de extensão. Estão sendo investidos R$ 28 milhões nas obras, com previsão de conclusão até o final de 2024.
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