Após meses de suspense, a Chevrolet finalmente revelou as imagens oficiais da nova Montana, que já pode ser reservada nas versões LTZ (R$ 134,49 mil) e Premier (R$ 140,49 mil), mas chega às concessionárias apenas em fevereiro de 2023. O modelo cresceu e agora tem 4,72m de comprimento e cerca de 1,80m de largura, sendo classificado como picape médio-compacta. Na caçamba Multi-Flex, cabem 874 litros.
O lote inaugural virá equipado com um acessório de caçamba criado para o veículo: as exclusivas divisórias Multi-Board, que permitem uma acomodação e distribuição muito mais inteligente da carga.
O design traz um conjunto que, pelo menos nas fotos, lembra um pouco o concorrente Fiat Toro, devido ao conjunto ótico bipartido em LED. A lateral conta com linha de cintura elevada e molduras contornando toda a base do veículo. Na traseira, uma barra em preto brilhante conecta as lanternas e agrega requinte ao conjunto.
Já a posição mais elevada de dirigir, o ambiente tecnológico da cabine e os acabamentos com materiais premium remetem aos SUVs, garante a montadora.
O motor 1.2 Turbo Flex desenvolve até 133 cv de potência e 21,4 kgfm (210 Nm) de torque. O propulsor traz calibração exclusiva, em sintonia com a proposta multiuso do veículo. Este mesmo trabalho de customização foi feito nos demais sistemas mecânicos, como transmissão, direção e suspensão. Até pneus foram especialmente desenvolvidos para o modelo.
Conforme a montadora, o veículo percorre na estrada, com gasolina, 13,3 km/l e, na cidade, 11,1 km/l. Com etanol os números são: 9,3 km/l e 7,7 km/l, respectivamente.
Quanto aos equipamentos, traz 6 air bags, alerta de ponto cego, faróis Full LED com regulagem de altura e acendimento automático, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento com câmera de ré, chave inteligente com partida por botão, tampa da caçamba com alívio de peso na descida, carregador de smartphone sem fio, Wi-Fi nativo, sistema OnStar e aplicativo para comandar funções do carro remotamente.
LEIA TAMBÉM
