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ARROIO DO SAL

Construção do Porto Meridional pode avançar após autorização do governo federal

Expectativa é que o novo terminal comece a ser construído no próximo ano

Eduardo Amaral
Publicado em: 20/10/2024 às 09h:49 Última atualização: 20/10/2024 às 10h:57
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Em um ato simbólico realizado na última sexta-feira (18) na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS), o governo federal realizou a assinatura do Contrato de Adesão do Porto Meridional de Arroio do Sal.

Com isso, a empresa que leva o mesmo nome, poderá encaminhar os trâmites necessários para a construção do novo terminal portuário.

Com assinatura, empresa pode avançar no processo para construção do Porto Meridional | abc+



Com assinatura, empresa pode avançar no processo para construção do Porto Meridional

Foto: Eduardo Amaral/GES-Especial

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O evento contou com a participação dos ministros Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e da Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, Paulo Pimenta, que estiveram acompanhados por empresários, deputados e do vice-governador Gabriel Souza.

“Viemos celebrar que, depois de muitos anos, a decisão política do governo do presidente Lula permite a gente acelerar os investimentos do TUP, que é um terminal do uso privado do Arroio do Sal”, comemorou Costa Filho.

De acordo como o titular de Portos e Aeroportos, este é um primeiro passo de uma agenda desenvolvimentista para o Estado.

“Tudo isso vai ser muito importante para a gente poder mudar a matriz econômica daquela região. É uma prioridade do governo federal, eu tenho conversado muito com o ministro Paulo Pimenta, para a gente poder colocar de fato o Rio Grande do Sul na ordem do dia nacional, na agenda do desenvolvimento portuário e hidroviário aqui do Estado e do Brasil.”

Novos investimentos

O vice-governador Gabriel Souza também sinalizou que a chegada do porto vai demandar mais investimentos na infraestrutura da região.

“Tem necessidade de investimentos e situações de suporte complementares porque a infraestrutura regional hoje do litoral norte não está preparada com toda a infraestrutura rodoviária necessária para suportar esse trânsito”, afirmou ele projetando a alta de circulação nas rodovias da região, como a Rota do Sol e a Estrada do Mar.

“Vamos ter que eventualmente preparar as rodovias para suportar a maior tonelagem de veículos de carga a fim de que eles possam transitar até o porto”, projetou Souza.

Presidente da Fiergs, Claudio Bier, destacou a importância do novo terminal portuário para o escoamento da produção gaúcha, que atualmente conta apenas com a possibilidade via Rio Grande e Porto Alegre. “Seguramente, 30%, 40% da produção pode escoar pelo novo porto, principalmente o fumo que hoje está sendo todo exportado via Santa Catarina.”

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Aeroportos

Ainda durante a cerimônia de reabertura do Aeroporto Salgado Filho, o ministro da Secom, Paulo Pimenta, descartou o envolvimento do governo para a obra do Aeroporto 20 de Setembro, em Nova Santa Rita.

“Existe uma série de outros investimentos que estão sendo feitos, envolvendo outros aeroportos, em Canela, Vacaria, e também hoje o debate que existe sobre o novo aeroporto de Vila Olívia e Caxias do Sul. Portanto, esse é um projeto que existe, mas nesse momento ele não está na pauta dos investimentos que envolvem as prioridades do próximo período”, afirmou o ministro.

LEIA TAMBÉM: Investimento para reconstrução do Salgado Filho pode chegar a R$ 450 milhões

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