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AVANÇO

TRENSURB: Homologado resultado da licitação para reconstrução das subestações de energia

Com isso, retorno dos trens até o Centro de Porto Alegre fica mais próximo

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Publicado em: 28/10/2024 às 21h:00 Última atualização: 28/10/2024 às 21h:07
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A partir desta semana se inicia uma importante e decisiva etapa em busca do restabelecimento da operação até a Estação Mercado, no Centro de Porto Alegre, em 24 de dezembro.

Nesta segunda-feira (28), foi feita a homologação do resultado da empresa vencedora do processo licitatório para a reconstrução e atualização tecnológica das subestações de tração e cabines de paralelismo e seccionamento, bem como os sistemas elétricos de serviços auxiliares da Trensurb.

Trens não chegam ao Centro de Porto Alegre desde maio | abc+



Trens não chegam ao Centro de Porto Alegre desde maio

Foto: Kauê Menezes/Trensurb

De acordo com o diretor-presidente, Nazur Garcia, o contrato entre a estatal e a Tecnova Soluções Ltda será assinado nesta quarta-feira (29).

“A assinatura do contrato com a Tecnova, responsável pela recuperação das subestações de energia elétrica da Trensurb, representa um avanço essencial para cumprirmos com a meta de chegada dos trens ao Centro de Porto Alegre no prazo estipulado. Estamos confiantes na reabertura das estações São Pedro, Rodoviária e Mercado no dia 24 de dezembro, quando celebraremos com nossos usuários o restabelecimento da operação nas 22 estações”, afirma Garcia.

Logo após a assinatura, as duas empresas estarão a postos para fazer a reunião de alinhamento de início de contrato.

Atualmente, somente três das 22 estações do metrô seguem inoperantes após a enchente de maio, que danificou, entre outras áreas, as subestações de tração que fornecem energia para movimentação dos trens. A previsão da retomada das Estações Mercado, São Pedro e Rodoviária é no dia 24 de dezembro.

Dentre os próximos passos previstos no cronograma de trabalho, estão a desmontagem de equipamentos danificados na subestação Farrapos e a instalação de equipamentos que permitam a subestação entregar energia para a movimentação dos trens, em complemento aos equipamentos adquiridos pela Trensurb pela CPTM e já instalados.

Em paralelo, o cronograma prevê a encomenda de equipamentos novos e reconstrução de seis locais técnicos (três subestações e três cabines de seccionamento e paralelismo), além de ajustes menores em outros seis locais para funcionamento em conjunto e operação remota pelo centro de controle operacional da Trensurb.

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