ATENÇÃO, MOTORISTAS!
Tarifa do pedágio de Portão terá reajuste de 83% nesta quarta-feira
Valor saltará dos atuais R$ 6,50 para R$ 11,90; outro ponto que muda é o fim da isenção da tarifa a moradores da cidade na praça
Última atualização: 22/01/2024 15:46
A partir de quarta-feira (1), a praça de pedágio de Portão (RSs 240 e 122) não fará mais parte dos trechos de estradas administradas pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), passando à gestão da Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (nome dado à concessionária pelo consórcio Integrasul, vencedor do leilão de concessão do Bloco 3 de RSs, em abril do ano passado). Com a mudança, a tarifa também muda, sofrendo reajuste de 83% a partir de quarta-feira.
O contrato de concessões das rodovias estaduais integra o programa RS Parcerias, que repassou à Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha os seguintes trechos: 34 quilômetros da RS-240, entre São Leopoldo e Montenegro; 39 quilômetros da RS-122, entre Portão e São Vendelino; 47 quilômetros da RS-122, entre Caxias do Sul e Antônio Prado; e 7,11 quilômetros da RS-287, em Montenegro. O investimento neste Bloco 3, segundo o plano de concessão do Estado, chegará a R$ 2,2 bilhões em sete anos, totalizando R$ 3,4 bilhões em 30 anos.
A EGR - que ainda administra outras dez praças de pedágio no RS, aguardando a concessão de 632 quilômetros de RSs - seguirá colaborando com a nova concessionária, repassando o conhecimento técnico na administração das estradas.
Mais caro e sem isenção
Com a nova gestão também passa valer a nova tarifa, a partir de 1º de fevereiro, nos pedágios de Portão e Flores da Cunha. Em Portão a tarifa salta de R$ 6,50 para R$ 11,90; em Flores da Cunha, de R$ 6,30 para R$ 8,30. Outro ponto que muda é o fim da isenção da tarifa a moradores da cidade da praça, caso de Portão, onde a prefeitura ainda busca alternativa ao fim do benefício, além de investir na rua de desvio do pedágio.
Vale lembrar que a partir do segundo ano da concessão do Bloco 3 novos pedágios entrarão em ação, sendo o de Portão desativado para criação das praças de Capela de Santana, no km 30 da RS-240 (tarifa hoje calculada em R$ 8,86), e de São Sebastião do Caí, na RS-122 (com mesmo valor de Portão). A 122 também terá pedágios em Farroupilha e Ipê, além da nova praça da 446, em Carlos Barbosa.
R$ 260 milhões da EGR
Em balanço dos dez anos de atuação, a EGR aponta investimentos de R$ 260 milhões nas suas rodovias que serão concedidas à empresa Caminhos da Serra Gaúcha. Foram R$ 175 milhões nas RSs122 e 240 (praça de Portão) e R$ 85 milhões na RS-122 (Flores da Cunha). A EGR aponta melhorias como a reformulação de rotatórias e alças de acesso, manutenção e reparos asfálticos, obras de conservação e sinalização, além de serviços disponibilizados no atendimento a motoristas, como ambulância 24 horas, guinchos e bombeiros.
Com a concessão serão feitas melhorias de pistas (inclusive com ampliação de faixas), sinalização e serviços. “Ao longo dos 10 anos que a EGR administrou as rodovias, acompanhou e contribuiu para o desenvolvimento das cidades que estão lindeiras à rodovia. Todos os investimentos tiveram por objetivo qualificar as rodovias e promover o desenvolvimento da região”, destaca o diretor técnico da EGR, Luís Fernando Pereira Vanacôr.
A partir de quarta-feira (1), a praça de pedágio de Portão (RSs 240 e 122) não fará mais parte dos trechos de estradas administradas pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), passando à gestão da Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (nome dado à concessionária pelo consórcio Integrasul, vencedor do leilão de concessão do Bloco 3 de RSs, em abril do ano passado). Com a mudança, a tarifa também muda, sofrendo reajuste de 83% a partir de quarta-feira.
O contrato de concessões das rodovias estaduais integra o programa RS Parcerias, que repassou à Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha os seguintes trechos: 34 quilômetros da RS-240, entre São Leopoldo e Montenegro; 39 quilômetros da RS-122, entre Portão e São Vendelino; 47 quilômetros da RS-122, entre Caxias do Sul e Antônio Prado; e 7,11 quilômetros da RS-287, em Montenegro. O investimento neste Bloco 3, segundo o plano de concessão do Estado, chegará a R$ 2,2 bilhões em sete anos, totalizando R$ 3,4 bilhões em 30 anos.
A EGR - que ainda administra outras dez praças de pedágio no RS, aguardando a concessão de 632 quilômetros de RSs - seguirá colaborando com a nova concessionária, repassando o conhecimento técnico na administração das estradas.
Mais caro e sem isenção
Com a nova gestão também passa valer a nova tarifa, a partir de 1º de fevereiro, nos pedágios de Portão e Flores da Cunha. Em Portão a tarifa salta de R$ 6,50 para R$ 11,90; em Flores da Cunha, de R$ 6,30 para R$ 8,30. Outro ponto que muda é o fim da isenção da tarifa a moradores da cidade da praça, caso de Portão, onde a prefeitura ainda busca alternativa ao fim do benefício, além de investir na rua de desvio do pedágio.
Vale lembrar que a partir do segundo ano da concessão do Bloco 3 novos pedágios entrarão em ação, sendo o de Portão desativado para criação das praças de Capela de Santana, no km 30 da RS-240 (tarifa hoje calculada em R$ 8,86), e de São Sebastião do Caí, na RS-122 (com mesmo valor de Portão). A 122 também terá pedágios em Farroupilha e Ipê, além da nova praça da 446, em Carlos Barbosa.
R$ 260 milhões da EGR
Em balanço dos dez anos de atuação, a EGR aponta investimentos de R$ 260 milhões nas suas rodovias que serão concedidas à empresa Caminhos da Serra Gaúcha. Foram R$ 175 milhões nas RSs122 e 240 (praça de Portão) e R$ 85 milhões na RS-122 (Flores da Cunha). A EGR aponta melhorias como a reformulação de rotatórias e alças de acesso, manutenção e reparos asfálticos, obras de conservação e sinalização, além de serviços disponibilizados no atendimento a motoristas, como ambulância 24 horas, guinchos e bombeiros.
Com a concessão serão feitas melhorias de pistas (inclusive com ampliação de faixas), sinalização e serviços. “Ao longo dos 10 anos que a EGR administrou as rodovias, acompanhou e contribuiu para o desenvolvimento das cidades que estão lindeiras à rodovia. Todos os investimentos tiveram por objetivo qualificar as rodovias e promover o desenvolvimento da região”, destaca o diretor técnico da EGR, Luís Fernando Pereira Vanacôr.