A velocidade máxima permitida na RS-239, em trechos de Sapiranga e Campo Bom, será reduzida de 80 para 60 quilômetros por hora (km/h) nos próximos dias. Essa é uma das medidas principais para prevenir acidentes de trânsito que, neste ano, já mataram 17 pessoas, 70% a mais do que em 2023, quando 10 pessoas perderam a vida na rodovia.
Foto: Susi Mello/GES-Especial
A decisão foi acertada em reunião na quinta-feira (26) entre a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) e o 3º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar (BRBM), que apresentou a sugestão.
A ERG realizará as intervenções para reduzir a velocidade no trecho do quilômetro 25 ao 28 em Sapiranga e no quilômetro 22, em Campo Bom, com reforço de sinalização vertical em regiões urbanizadas. Conforme o CRBM, 14 mortes ocorreram nestes trechos em cinco anos.
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Segundo a EGR, logo após a reunião com o 3º BRBM, foram iniciados os procedimentos com a ordem para a confecção das placas indicativas da velocidade e a alteração da sinalização horizontal do segmento. As duas ações precisam ocorrer simultaneamente e estão programadas para serem realizadas na sexta-feira (4).
O comandante do 3º BRBM, major Diego Caetano de Souza, informa que já há policiamento ostensivo realizando fiscalização na velocidade atual. “No entanto, verificamos que a velocidade ali, em alguns momentos, passa de 120 km/h.”
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Quem vive por lá
A rotina de dois frentistas de postos combustíveis no trajeto para casa e trabalho tem a RS-239 no meio. Leonardo Farias, 25 e André Friske, 43, utilizam bicicleta para deslocamento e, na hora de atravessar a rodovia, deparam-se com veículos em alta velocidade nas proximidades do quilômetro 22, em Campo Bom.
“Desde outubro do ano passado, quando comecei a trabalhar no posto, já vi uns 10 acidentes. Não vi mortes, mas pessoas com perda de membros do corpo”, relata Friske. Ele acrescenta que pedestres chegam a levar até 15 minutos para atravessar a rodovia, naquele ponto.
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Farias acrescenta que a maioria dos condutores de veículos não respeita o limite de velocidade. “Como não tem radar aqui, o pessoal passa a mais de 100 km/h, normalmente os motociclistas. Dia desses um colega ajudou um idoso a atravessar a 239 porque ele estava com a pressão baixa e estava indo em um posto de saúde. Não tinha como atravessar sozinho. O ideal era ter controlador de 50 km/h porque o problema é a alta velocidade”, arremata.
Mais fiscalização e sinalização
• Um controlador eletrônico de velocidade deve ser instalado até dezembro no quilômetro 14,8, nas imediações das Ruas Bento Gonçalves/Germano Friedrich, em Novo Hamburgo. Até lá, será intensificada a fiscalização no trecho crítico.
• A EGR estuda a instalação das duas faixas elevadas para travessia de pedestres em pontos estratégicos da rodovia. Um estudo deve definir os locais.
• Reforço nas sinalizações horizontais e verticais.
• Ações educativas.
Reforço e estudos
O comandante Caetano destaca que o número de policiais atuando na RS-239 aumentou. Policiais de outras cidades são movimentados, com diárias de viagens, para permanecer no local enquanto houver a necessidade de reduzir a velocidade e estancar o problema.
Segundo o major, na fiscalização é perceptível que há um excesso de velocidade naquele trecho. “Muitos dos sinistros são com pedestres, mas muitos com sinistros são com motos. Por vezes há motoristas habilitados e por vezes não habilitados. Já fizemos o estudo e nosso diagnóstico de sinistralidade. Por isso, estamos com nosso plano operacional em execução”, completa.
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