TRÂNSITO
Obra de nova ponte entre Lindolfo Collor e São José do Hortêncio será retomada nesta semana
Estrutura antiga que ligava as duas cidades foi interditada em abril
Última atualização: 11/01/2024 13:06
Ainda esta semana, os operários que trabalham na construção da nova ponte entre Lindolfo Collor e São José do Hortêncio devem retornar ao canteiro de obras para executar o acabamento das cabeceiras da ponte. De acordo com a prefeitura de São José do Hortêncio, a obra já cumpriu 25% do cronograma e deve ser concluída em março.
A estrutura ligará as comunidades de 14 Colônias, em Lindolfo Collor, e Campestre, em São José do Hortêncio, na Estrada Exaltação da Santa Cruz. A prefeitura estima que a nova estrutura metálica seja entregue ainda este mês. O pilar antigo receberá um reforço e será aproveitado.
A ponte antiga tinha parte da estrutura em madeira e estava bastante desgastada, oferecendo risco à população. Ela foi interditada em abril e em novembro iniciou a construção da nova ponte.
A estrutura metálica da ponte antiga foi retirada na primeira metade de dezembro, para dar lugar à nova. Este foi o último avanço da obra no local. O trabalho é de responsabilidade da empresa Araújo Construções, de Criciúma, que venceu a licitação. Na sede da empresa, operários trabalham na fabricação das estruturas pré-moldadas de alvenaria.
Enquanto a nova ponte não fica pronta, o trânsito é desviado pela Estrada Geral 14 Colônias, o que aumenta o trajeto em cerca de dez quilômetros. Outra alternativa é por Sertão Capivara, mas a estrada é muito íngreme e de chão batido.
Hanauer conta que a necessidade de uma nova ponte foi descoberta quando a prefeitura foi substituir as madeiras. O secretário diz que ficou impressionado com o desgaste da estrutura e afirma que ela poderia ter causado acidentes.
“Aquela ponte ali só Deus que segurou. Quando comecei a tirar o madeiramento, chamei um engenheiro para fazer um laudo. E o laudo indicou para isolar urgentemente. Imagina se cai um carro, um ônibus. Claro que a obra é um transtorno para a população e a gente lamenta, mas temos que zelar pela segurança.”
A construção é uma obra conjunta das duas administrações municipais, sendo R$ 750,2 mil custeados por São José do Hortêncio e R$ 450 mil de contrapartida de Lindolfo Collor, somando R$ 1,2 milhão. A antiga estrutura tem cerca de 40 metros, de mão única e foi construída em 1967, cinco anos depois da ponte de ferro entre São José do Hortêncio e Presidente Lucena.
Ainda esta semana, os operários que trabalham na construção da nova ponte entre Lindolfo Collor e São José do Hortêncio devem retornar ao canteiro de obras para executar o acabamento das cabeceiras da ponte. De acordo com a prefeitura de São José do Hortêncio, a obra já cumpriu 25% do cronograma e deve ser concluída em março.
A estrutura ligará as comunidades de 14 Colônias, em Lindolfo Collor, e Campestre, em São José do Hortêncio, na Estrada Exaltação da Santa Cruz. A prefeitura estima que a nova estrutura metálica seja entregue ainda este mês. O pilar antigo receberá um reforço e será aproveitado.
A ponte antiga tinha parte da estrutura em madeira e estava bastante desgastada, oferecendo risco à população. Ela foi interditada em abril e em novembro iniciou a construção da nova ponte.
A estrutura metálica da ponte antiga foi retirada na primeira metade de dezembro, para dar lugar à nova. Este foi o último avanço da obra no local. O trabalho é de responsabilidade da empresa Araújo Construções, de Criciúma, que venceu a licitação. Na sede da empresa, operários trabalham na fabricação das estruturas pré-moldadas de alvenaria.
Enquanto a nova ponte não fica pronta, o trânsito é desviado pela Estrada Geral 14 Colônias, o que aumenta o trajeto em cerca de dez quilômetros. Outra alternativa é por Sertão Capivara, mas a estrada é muito íngreme e de chão batido.
Hanauer conta que a necessidade de uma nova ponte foi descoberta quando a prefeitura foi substituir as madeiras. O secretário diz que ficou impressionado com o desgaste da estrutura e afirma que ela poderia ter causado acidentes.
“Aquela ponte ali só Deus que segurou. Quando comecei a tirar o madeiramento, chamei um engenheiro para fazer um laudo. E o laudo indicou para isolar urgentemente. Imagina se cai um carro, um ônibus. Claro que a obra é um transtorno para a população e a gente lamenta, mas temos que zelar pela segurança.”
A construção é uma obra conjunta das duas administrações municipais, sendo R$ 750,2 mil custeados por São José do Hortêncio e R$ 450 mil de contrapartida de Lindolfo Collor, somando R$ 1,2 milhão. A antiga estrutura tem cerca de 40 metros, de mão única e foi construída em 1967, cinco anos depois da ponte de ferro entre São José do Hortêncio e Presidente Lucena.
A estrutura ligará as comunidades de 14 Colônias, em Lindolfo Collor, e Campestre, em São José do Hortêncio, na Estrada Exaltação da Santa Cruz. A prefeitura estima que a nova estrutura metálica seja entregue ainda este mês. O pilar antigo receberá um reforço e será aproveitado.