Com registro de 17 mortes apenas em 2024, a RS-239 se tornou um ponto de atenção no trânsito da região. Os dados de acidentes fatais apontam para um aumento superior a 70% na comparação com o ano passado.
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Foto: Eduardo Amaral/GES Especial
Buscando reduzir a letalidade, especialmente no trecho entre os quilômetros 25 e 28 em Sapiranga e no quilômetro 22, em Campo Bom, desde a última sexta-feira (4) foram instaladas placas que apontam para redução dos limites de velocidade permitidos.
Ao todo, 26 placas com os novos limites foram instaladas, mas nesta segunda-feira (7) quem circulou pelos trechos pôde perceber que muitos motoristas ainda não se mostravam atentos aos novos limites que passaram de 80 km/h para 60 km/h. Não era incomum ver automóveis em alta velocidade que reduziam ao notar a presença de agentes do Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM).
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Mesmo assim, o CRBM ainda não está fiscalizando o trecho com o uso de radares controladores de velocidade. O que de acordo com o comandante da companhia de Sapiranga do CRBM, Rodrigo Frazzon da Silveira, não significa uma autorização para seguir na velocidade praticada anteriormente no trecho.
Por sua vez, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) projeta que até dezembro deve ser instalado um controlador eletrônico de velocidade no quilômetro 14,8, nas imediações da Rua Bento Gonçalves e Germano Friedrich, em Novo Hamburgo. O objetivo é limitar a velocidade dos veículos e aprimorar o acesso dos condutores à Rua Bento Gonçalves – uma das principais causas de acidentes na rodovia.
Diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr explica que as ações buscam atacar diretamente o excesso de velocidade e o comportamento imprudente, principais causas dos acidentes na estrada. “Estamos implementando um conjunto de iniciativas imediatas, para que possamos conscientizar os usuários da importância da direção defensiva, uma atitude fundamental para a promoção de um trânsito mais seguro e para a preservação da vida”, destacou o dirigente.
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