Neste sábado, 2 de março, a Trensurb celebra os 39 anos da inauguração do primeiro trecho da Linha 1 entre as estações Mercado e Sapucaia, ligando Porto Alegre, Canoas, Esteio e Sapucaia do Sul. O ato abria as atividades para o uso de passageiros que se daria dois dias depois, em 4 de março de 1985.
Foto: Divulgação/Trensurb
A viagem inaugural da linha do trensurb, feita por diversas lideranças políticas e comunitárias, foi acompanhada uma Maria Fumaça que rodou pelos trilhos da antiga Rede Ferroviária Federal. A viagem foi conduzida por Rubia de Barros (in memoriam), primeira mulher operadora de trens do Brasil.
O diretor-presidente da Trensurb, Fernando Marroni, destaca que “celebrar os 39 anos de operação da Trensurb é reconhecer a história de sucesso da empresa que é parte essencial do dia a dia de nossa comunidade, principalmente dos trabalhadores, das trabalhadoras e de estudantes que precisam se deslocar diariamente entre a capital e as cidades da Região Metropolitana”.
Com a inauguração há 39 anos, inicialmente, a linha se estendia pelos municípios de Porto Alegre, Canoas, Esteio e Sapucaia do Sul. Chegou a São Leopoldo mais de dez anos depois, em 1997, com a inauguração da Estação Unisinos, e, em 2000, da Estação São Leopoldo. Em 2012, foi a vez de Novo Hamburgo, com a Estação Santo Afonso, e, em 2014, as estações Industrial/Tintas Killing, Fenac e Novo Hamburgo.
A linha da Trensurb tem hoje uma extensão de 43,8 quilômetros entre Porto Alegre e Novo Hamburgo.
O diretor-presidente Fernando Marroni, “celebrar os 39 anos de operação da Trensurb é reconhecer a história de sucesso da empresa que é parte essencial do dia a dia de nossa comunidade, principalmente dos trabalhadores, das trabalhadoras e de estudantes que precisam se deslocar diariamente entre a capital e as cidades da Região Metropolitana”.
História
A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre – Trensurb S/A começou a ser idealizada a partir de 1976, através de estudos desenvolvidos pelo Grupo Executivo de Integração da Políticas de Transportes da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, que justificou o projeto pela redução do fluxo de veículos na BR-116, já saturada à época, e pela oferta à população dos municípios de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo de uma alternativa de transporte com baixo custo e com maior rapidez, segurança, conforto e capaz de absorver uma demanda inicialmente prevista na casa dos 300 mil passageiros por dia.
Entre 1980 e 1985, foram realizadas as obras de implantação do sistema. Em 1984, desembarcaram, em Porto Alegre, os 25 trens unidades elétricas, adquiridos do Japão. Em março de 1985, foi inaugurado o primeiro trecho, com 27 quilômetros de extensão e 15 estações, ligando Porto Alegre a Sapucaia do Sul e cruzando os municípios de Canoas e Esteio.
Instituída por meio do Decreto Federal nº 84.640, de 17 de abril de 1980, a Trensurb já transportou, segundo seus cálculos, mais de 1,5 bilhão de passageiros em quatro décadas de funcionamento do metrô, contribuindo no desafogamento do tráfego rodoviário, com consequente redução dos gastos de manutenção das vias públicas e do número de acidentes.
E, ao utilizar energia limpa e renovável, a Trensurb promove ainda a redução da poluição ambiental. Somente em 2023, foram transportados 31.651.041 usuários, o que equivale a uma média de 2.637.587 passageiros mensais. A média de usuários transportados por dia útil no ano passado foi de 108 mil.
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