Movimentação na RS-240: Começam as obras do viaduto da Scharlau

Os trabalhos de estaqueamento do viaduto no entroncamento com a RS-240, no bairro Scharlau, em São Leopoldo, tiveram início nesta segunda-feira (10). De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na primeira etapa da construção ocorrem as fundações profundas dos dois viadutos que serão erguidos no local e que exigem a instalação de 52 estacas. A previsão é que essa fase seja concluída até 25 de abril.

Após a conclusão do complexo da Scharlau, que tem previsão para o final deste ano (incluindo a nova elevada lateral da BR-116), haverá cruzamento livre entre as duas rodovias na região, sem a necessidade de semáforos.

Passagem de pedestres

Instalada há duas semanas, após a demolição da passarela defronte à Paróquia Nossa Senhora Aparecida, a sinaleira de pedestres, com faixa de segurança na pista, ainda é um ponto de alerta na RS-240. Os motoristas ainda estão desatentos à nova sinalização no local. Após a construção das elevadas na Scharlau, será instalada uma nova passarela para pedestres na rodovia estadual.

Acesso da Rua Cairu será bloqueado

A partir de quinta-feira (13), o acesso central da RS-240 à Scharlau, pela Rua Cairu, para quem segue no sentido Portão-São Leopoldo, próximo ao novo semáforo para pedestres, será bloqueado definitivamente. Até a construção do viaduto, os motoristas deverão utilizar o retorno sob o viaduto da Scharlau. Todos os pontos bloqueados serão devidamente sinalizados para garantir a orientação e segurança dos usuários.

Ações marcam início de uma série de obras

Essas obras fazem parte do planejamento de uma série de melhorias operacionais e de segurança na BR-116 para desafogar o caótico tráfego na região. Além das novas elevadas da Scharlau, o trecho leopoldense da BR-116 terá a conclusão das novas pontes sobre o Rio dos Sinos (trabalho iniciado em 2021 e que atualmente está pendente pela falta de interligação das pistas) e a implantação da terceira faixa nas duas pistas centrais, com retirada total do canteiro que hoje divide a BR-116.