Já imaginou embarcar na estação Mercado da Trensurb, em Porto Alegre, e percorrer os cerca de 85 quilômetros até Taquara, no Vale do Paranhana, sobre trilhos? Pois é que projeta a Frente Parlamentar pela Extensão da Linha do Trensurb instalada nesta quinta-feira (26), pela Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul (ALRS), na Faccat, em Taquara.
Foto: Joceline Silveira/GES-Especial
A proposta, que custaria algo próximo dos R$ 10 bilhões, beneficiando 300 mil pessoas, foi detalhada para parlamentares, organizações e autoridades pelos deputados Issur Koch (PP), presidente do colegiado, e seu colega Joel Wilhelm (PP), vice-presidente.
“Mais do que ampliar o sistema de transporte ferroviário, é importante destacar os benefícios que a obra trará. Com o trem, diferentes setores da economia se beneficiarão com a integração entre a Grande Porto Alegre e os Vales do Sinos e Paranhana”, avalia Koch, acrescentando o fomento ao turismo e a economia local como fatores predominantes.
“Sem contar que as melhorias na mobilidade urbana regional terão grande estímulo para crescer ainda mais. Universidades e empresas também passarão a contar com um novo modal de transporte ágil, econômico e ecológico.”
Sirlei Silveira, prefeita de Taquara e vice-presidente da Associação dos Municípios do Vale do Paranhana (Ampara), pontuou que falar de desenvolvimento, necessariamente, passa pela mobilidade urbana. “Nós termos abolido o trem foi um retrocesso. Então estender este modal para o Paranhana qualifica muito a região, coloca um holofote aqui para os empreendedores que terão mais um motivo para investir.”
Foto: Joceline Silveira/GES-Especial
Delmar Backes, diretor-geral da Faccat, local até onde a extensão é proposta, pontua que o transporte ferroviário poderá agregar coma mobilidade urbana.
“Com a iniciativa nós estamos nos redimindo com um erro que cometemos no passado, quando focamos os investimentos em apenas em rodovias, hoje saturadas, como a RS-239. A expansão do trem no Vale do Paranhana representa desenvolvimento e não só para o vale, mas para todo o Estado, que se beneficiará do que é produzido, feito ou projetado aqui.”
Petição
No ato uma petição virtual para tomada de assinaturas foi lançada. A meta é colher 100 mil apoiadores e levar ao Ministério das Cidades “para demonstrar o interesse da região”, afirma Koch.
Ampliação do número de estações
Na projeção, a linha que hoje vai de Porto Alegre a Novo Hamburgo, com 43,8 quilômetros de extensão, ganharia mais 42 quilômetros de trilhos até o Vale do Paranhana. Na ampliação, o sistema ferroviário ganharia em torno de sete novas estações: no Campus 2 da Universidade Feevale, em Novo Hamburgo, seguindo em direção a Campo Bom, Sapiranga, Araricá, Nova Hartz, Parobé até chegar em Taquara. “A obra vai beneficiar, também, Igrejinha, Três Coroas, Rolante e Riozinho e Serra”, avalia Issur.
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