Prejuízo no transporte público em Gramado no ano passado foi de R$ 1,2 milhão

A semana foi marcada por reuniões entre os poderes Executivo e Legislativo com a Gramado Turismo, responsável por operar o serviço de transporte público na cidade. Desde o início deste ano, reclamações de usuários sobre os horários e itinerários dos ônibus no município foram acentuadas. Para diminuir custos da operação, principalmente durante o período de férias, a empresa reduziu a circulação dos ônibus e houve a suspensão em algumas localidades do interior da cidade.

Para que a Gramado Turismo retome o serviço de forma completa, a Prefeitura fará um repasse de R$ 250 mil à empresa. Entretanto, essa retomada ocorrerá aos poucos e os horários na integralidade devem voltar somente depois da primeira quinzena de fevereiro. O projeto foi enviado para a Câmara para ser aprovado pelos vereadores.

Dificuldades

O sócio e diretor jurídico, Ivo Faccin, avalia que a situação está complicada. "A empresa vem há muito tempo passando por dificuldades porque o custo da operação não é repassado para o valor da tarifa", destaca. Sem aumento em 2020, houve o reajuste da passagem em 30 de outubro de 2021.

Atualmente, a de ônibus custa R$ 4,90 e a de micro-ônibus, R$ 5,90. Ainda conforme Ivo, foi pedido para a Prefeitura que a tarifa do transporte coletivo fosse de R$ 5,20, mas o valor não foi aceito pelo Executivo. "A gente entende, porque a tarifa alta não é interessante para o negócio", completa.

O advogado reforça que sem repassar o custo da operação e com o constante aumento do preço do combustível, a empresa está gastando mais do que arrecada. Segundo dados, o prejuízo em 2020 ficou em torno dos R$ 1,7 milhão.

"Em 2021, tivemos um déficit de R$ 100 mil por mês, fechando o ano em R$ 1,2 milhão negativo", afirma Ivo. "Chegou um período de 2020 que a gente estava com faturamento zero, mas não podemos parar por ser um serviço essencial", frisa.

Projeto de subsídio

A solução encontrada pelo sócio para que o serviço continue e seja possível melhorar é contar com um subsídio fixo do poder público. “Podemos criar alternativas. Nas reuniões, fiz algumas suposições como uma parte do valor arrecadado com o estacionamento rotativo ser destinado ao transporte público”, cita.

Atualmente, a Gramado Turismo conta com uma frota de cerca de 50 ônibus e micro-ônibus e o diretor jurídico diz que quer continuar atuando na cidade. “Mas não sei até quando porque acabou o fôlego. Se alguma coisa não for feita, a gente não vai conseguir”, finaliza.

Nova licitação neste ano

A Secretaria de Trânsito de Gramado pretende iniciar uma nova licitação do transporte público até o mês de julho. O secretário da pasta, Tiago Procópio, salienta que já existe um projeto de 2019 concluído, mas é preciso fazer alterações, devido à diminuição do fluxo de passageiros.

Segundo levantamento, em outubro de 2019, aproximadamente 4.700 pessoas eram transportadas por dia. No mesmo período de 2021, o número não passou de 1.036. Para ele, a redução se deve a readequação da logística de transporte da população, que começou a usar transporte por aplicativo e carona com vizinhos, além do aumento de veículos circulando na cidade, principalmente motos.

“É uma situação delicada para o transporte público nacional. A empresa e a Prefeitura vêm fazendo tudo o que podem. Não podemos deixar de falar que a Gramado Turismo é parceira da cidade, pois estão trabalhando com déficit e sabendo que teremos uma licitação logo ali na frente e que eles podem não ganhar. Exemplo é o que aconteceu com a empresa que operava a coleta de lixo, que simplesmente abandonou o trabalho”, acentua.

Nesta sexta-feira, dia 14, o secretário e um representante da empresa iniciaram uma análise das rotas e horários dos ônibus para tentar buscar a otimização do serviço.