Governo do Estado vai assumir gestão do aeroporto de Canela a partir de junho

Está prevista para junho deste ano, a mudança na administração do aeródromo de Canela, o aeroporto da cidade. Apesar de a área pertencer ao Estado, a Prefeitura é quem faz a gestão do local. Alegando que não possui estrutura técnica e nem financeira para arcar com os serviços que devem estar disponíveis, o prefeito Constantino Orsolin iniciou tratativas para devolver a responsabilidade ao governo estadual.

Para o proprietário da empresa, Tiago Esmeraldino, a mudança deve ser benéfica. "Como a Prefeitura não tem estrutura de um departamento de aviação, os investimentos no aeroporto acabavam não acontecendo. Eu vejo que o Estado, como já administra outros aeroportos, tem uma expertise maior. Acredito que para o aeroporto vai ser boa a mudança de gestão", afirma.

Contrapartidas

Tiago destaca que há contrapartidas realizadas pela empresa para a utilização do espaço. "Fazemos a parte de limpeza, corte de grama, câmeras de vigilância. Tem uma série de coisas que oferecemos por iniciativa própria, como algumas reformas, controle do movimento aéreo e a pintura da pista, que tem um custo de R$ 70 mil", atesta.

Melhorias na estrutura do local

Em 2022, o aeroporto enfrentou ocorrências de roubo de fios de cobre, que eram responsáveis pela iluminação noturna da pista para o balizamento das aeronaves. Desde então, pelo alto custo para a reposição, a pista não está sendo utilizada à noite. "A região perde com isso porque alguém que só poderia decolar ou aterrissar à noite acaba não utilizando o aeroporto", acentua Tiago.

No entanto, o empresário avalia que para reativar o serviço é necessário primeiramente cercar completamente o local. "Algumas áreas são cercadas e outras não, isso é questão de segurança também para evitar acidentes. O cercamento deve ser uma prioridade", coloca.

Além disso, Tiago cita que melhorias na pavimentação da pista e uma futura ampliação precisam ser consideradas pelo novo gestor.

Voos da Azul quatro vezes por semana

Atualmente, conforme a Tri, há uma média de 45 a 50 aeronaves que utilizam o aeroporto por mês, sem contar as operações da própria empresa, que chega a ter 30 voos de helicóptero diários.

Ainda, desde dezembro de 2021, a Azul tem voos do trecho entre Porto Alegre e Canela, com um Cessna Grand Caravan. Inicialmente diários, hoje são ofertados nas segundas, quartas, sextas e domingos, com uma média de 34 pousos e decolagens por semana. A programação pode sofrer alterações por conta da demanda e feriados.

Para a viagem de aproximadamente 35 minutos, o preço das passagens varia de R$ 200 a R$ 614 por pessoa, diretamente no site da companhia. Em nota, a Azul diz que o valor depende de fatores como sazonalidade, compra antecipada e disponibilidade de assentos.

Projetos

"Foi feito o levantamento da documentação e vistorias, mas ainda não temos valores de investimentos porque será definido pelo governo. No momento, ainda não existe nenhum projeto de ampliação, por exemplo. O que estamos fazendo é garantir segurança e recuperar a infraestrutura para garantir as operações", frisa Leandro.

Novo aeroporto

Canela tem a outorga para um aeroporto internacional, renovada em 2019. Com um projeto desde 1986, a obra ainda não saiu do papel. Conforme divulgado na época da renovação, a construção do novo aeroporto deve acontecer por meio de uma parceria públicoprivada, em um investimento estimado de R$ 185 milhões. Os investidores do complexo automobilístico, que deve ser construído na região, e também do Trem Regional da Serra Gaúcha estão buscando maneiras de viabilizar a obra.

“Torcemos para que saia do papel porque vai ser muito bom para a região”, ressalta Tiago. Para ele, mesmo com o aeroporto comercial, o aeródromo não deve perder a utilidade. “Os executivos não querem estar em um aeroporto comercial porque buscam agilidade. Não querem precisar ficar esperando para embarcar ou desembarcar. Por isso, acredito que a operação do aeródromo continua”, pondera.