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PARA DIMINUIR A VELOCIDADE

Faixas elevadas para pedestres são instaladas na RS-235 e exigem atenção redobrada dos motoristas

Redutores ficam nos dois lados da rodovia, próximo da Loja da Havan e do parque Space Adventure, em Canela

Mônica Pereira
Publicado em: 26/05/2023 às 03h:00 Última atualização: 26/07/2024 às 09h:10
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A instalação de faixas elevadas para pedestres na RS-235, em Canela, tem causado polêmica entre os condutores que precisam utilizar a rodovia estadual. Os equipamentos foram instalados, no último final de semana, em ambos os sentidos da via, próximo da Loja da Havan e também do parque temático Space Adventure.

Faixa elevada foi colocada no quilômetro 39



Faixa elevada foi colocada no quilômetro 39

Foto: Mônica Pereira/GES ESPECIAL

No sábado pela manhã (20), houve registro de um acidente no local, assim como diversos veículos freando de forma brusca ao perceberem a faixa.

Responsável pela estrada, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) destaca que o quilômetro 39 da via estadual possui intensa movimentação de pedestres. “Essas travessias têm a função de melhorar as condições de acessibilidade, conforto e segurança na circulação de pedestres que se deslocam entre as áreas urbanizadas da rodovia, além de impor a redução de velocidade aos veículos e qualificar a circulação ao longo da extensão viária”, cita a estatal em nota.

As travessias possuem 13 metros entre a pista e o acostamento e dez centímetros de altura. De acordo com a EGR, seguindo o que estabelece a resolução nº 738 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). No quilômetro, a velocidade foi reduzida para 30 km/h.

A empresa também afirma que há a intenção de instalar mais faixas elevadas para pedestres ao longo das rodovias da Região das Hortênsias, mas que ainda não há previsão para as obras.

 

Comando rodoviário

Questionado sobre o número de acidentes no trecho, o comandante do Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM) de Gramado, o tenente Cléo Minuzzo, afirma que as guarnições não foram acionadas para atender nenhuma ocorrência. “Pode ter ocorrido alguma batida de leve e as partes optaram por fazer registro on-line ou acerto direto entre elas”, pondera.

Entretanto, o comandante ressalta que a atuação do CRBM no local é rotineira. “O quilômetro 39, onde está instalada a faixa elevada, sempre teve histórico de sinistros”, salienta.

“Quanto a operações exclusivas para alertar condutores sobre a mudança da sinalização, são realizadas ações de fiscalizações, que servem de alerta também. Entendemos que cabe aos condutores observar a sinalização da rodovia, dirigindo com atenção, visto que o local é provido tanto de placa quanto pintura na pista”, frisa.

"É uma pista rápida"

Para um motorista de aplicativo, que prefere não se identificar, o local está mal sinalizado e com a placa que indica a velocidade da rodovia muito pequena. Ainda de acordo com ele, a diminuição da velocidade no trecho também pode provocar acidentes.

“É uma pista rápida e o motorista precisa diminuir muito a velocidade para passar por ali. Já vi muitos carros freando bruscamente. Isso é perigoso e foi o que causou os acidentes no final de semana. Sem falar que essa rodovia sempre tem congestionamento e pode ser que piore daqui para frente”, salienta.

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