A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) e o 3º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar (BRBM) reuniram-se na tarde desta quinta-feira (26), em Garibaldi, para ações visando melhorar a segurança na ERS-239, entre Novo Hamburgo e Riozinho. Somente neste ano, o trecho já contabiliza 17 mortes, 70% a mais do que todo o ano de 2023.
Foto: Gustavo Rech/Ascom EGR
Conforme já noticiado pelo Jornal NH, está prevista, até dezembro, a implantação de um controlador eletrônico de velocidade no quilômetro 14,8, próxima à rua Bento Gonçalves e Germano Friedrich, em Novo Hamburgo. Enquanto isso, será intensificada a fiscalização por parte do BRBM.
Além disso, a EGR estuda a instalação de duas faixas elevadas para travessia em pontos estratégicos, mas ainda sem data estipulada. Os locais serão definidos após estudos que identificarão as áreas com maior risco de atropelamentos. Em paralelo, foi alinhado pelo diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr, com o 3º BRBM, através do Major Diego Caetano de Souza e o Capitão Melk Lima de Almeida, que a EGR irá reduzir a velocidade máxima permitida de 80 km/h para 60 km/h entre os quilômetros 25 ao 28, em Sapiranga, e no quilômetro 22, em Campo Bom. Conforme levantamento do CRBM, foram 14 óbitos neste trecho nos últimos cinco anos.
Outras medidas incluem o reforço imediato na sinalização, e campanha de conscientização aos motoristas com entrega de material no pedágio de Campo Bom. Para os próximos dois anos, a EGR disse que investirá R$ 7,9 milhões em obras de melhoria e qualificação do pavimento da rodovia. “A EGR está fazendo a sua parte, mas conta com a conscientização da sociedade no sentido de preservarmos vidas nessa importante rodovia gaúcha”, destacou Vanacôr. Conforme o Major Caetano, o CRBM está trabalhando com o aumento de efetivo para induzir os motoristas a reduzir a velocidade na rodovia.
A rodovia conta com três passarelas na ERS-239 – uma em Parobé, no quilômetro 47,5 e duas em Sapiranga, nos quilômetros 26 e 29,5 da rodovia. Além de 13 dispositivos eletrônicos de controle de velocidade e quatro faixas elevadas para travessia de pedestres em Rolante nos quilômetros.
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