A Federação de Entidades Empresariais do Rio Grande do Sul (Federasul), reuniu-se com representantes das regiões Metropolitana, Delta do Jacuí, Vale do Rio dos Sinos e Rio Caí. O objetivo foi ouvir as demandas e propostas das entidades filiadas. “Nosso papel é escutar as dores dos empreendedores”, explicou o vice-presidente Rafael Goelzer.
Segundo Goelzer, são tratados assuntos de diferentes esferas. “As entidades se encontram em reuniões durante o ano para apresentar as principais reivindicações da macrorregião.” Em 2023 foram quatro demandas, todas relacionadas à infraestrutura. “Queremos ajudar e melhorar o setor empresarial do Estado”, garante o vice-presidente.
Foto: Divulgação/ Federasul
RS-010
Entre as necessidades apontadas pelos vice-presidentes regionais, está a urgência em finalizar o projeto da RS-010. “Primeiro precisamos ter um projeto pronto, o segundo passo é fazer uma licitação. Sabemos que o Estado vai precisar de uma Parceria Público Privada (PPP). O custo é muito alto, porém é um investimento necessário.”
Para Goelzer, o auxílio da Federasul vai servir para acelerar o processo. “A Rodovia do Progresso vai desafogar o trânsito nas BRs 116 e 448. É fundamental para o crescimento de toda a região.”
A partir do evento de quarta-feira (10), na sede da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Canoas (Cics), a macrorregião terá que escolher uma liderança local para representar a pauta. “Normalmente é algum presidente de entidade, ela se torna a ‘dona’ da pauta.” Depois será a vez da Federasul auxiliar na criação de uma estratégia para tirar as demandas do papel. “Somos pragmáticos. Não queremos apenas entregar papéis ao Estado.”
No caso específico da RS-010, o vice-presidente explica que inclusive ex-governadores serão chamados para o debate. “Foram vários estudos desde a gestão Yeda Crusius. Queremos apresentar a solução para o governo do Estado.”
BRs 116, 448 e RS-118 também estão em pauta
Além da RS-010, outras três prioridades foram levadas à Federasul durante o Fórum. O prolongamento da BR-448 até Portão, no Vale do Sinos. A BR-116 também foi abordada, principalmente nas obras que estão em andamento na ponte sobre o Rio dos Sinos e no acesso à Avenida Scharlau, em São Leopoldo. A conclusão dos acessos e viadutos também serão cobradas. “O trânsito é muito intenso todos os dias.”
Outro ponto é a RS-118, com a necessidade, segundo Goelzer, de completar a duplicação. “E principalmente sem pedágios. É uma rodovia urbana, a única com essa característica no Estado.”
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