Quem trafega pelo trecho duplicado da RS-240 já deve ter observado a instalação de guard-rails no canteiro central. As defensas foram colocadas no canteiro central da altura do quilômetro 4, na Vila Baum, em São Leopoldo, e próximo ao quilômetro 13, no bairro Rincão do Cascalho, onde ficava a antiga praça de pedágio de Portão.
Além disso, no centro do canteiro foram realizadas escavações. Conforme a Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), nestes locais serão instaladas câmeras para monitoramento de tráfego.
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Foto: Débora Ertel/GES-Especial
A empresa já conta com olhos eletrônicos nos pórticos de pedágio da RS-122 de Antônio Prado, Farroupilha e Ipê e na RS-446, em Carlos Barbosa.
Segundo a CSG, por enquanto estão sendo instaladas as bases das câmeras da RS-240 e não há informações de quando devem começar a operar. No entanto, a concessionária adianta que os equipamentos não têm finalidade de autuação.
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Foto: Divulgação/CSG
Nas rodovias da Serra, os equipamentos são monitorados pelo 3º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar, com sede em Garibaldi, com imagens em tempo real. As câmeras auxiliam no controle e fiscalização do tráfego, identificando veículos irregulares ou suspeitos, assim como rotas de fuga.
A CSG reforça que os equipamentos, em operação desde setembro, não têm a finalidade de multar. Segundo o setor de Parcerias e Concessões do Estado, os contratos de concessão de rodovias preveem instalação de câmeras.
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Foto: Débora Ertel/GES-Especial
Mudança no vale-pedágio
A partir de 1º de janeiro de 2025, o vale-pedágio obrigatório será apenas eletrônico, com o uso de TAG. A modalidade é utilizada por transportadores, pois a tarifa não pode integrar o valor do frete, não sendo considerada receita operacional ou rendimento tributável. Por isso, o contratante emite um vale para o condutor pagar as despesas com pedágio ao longo da viagem.
Os cupons só poderão ser emitidos até o dia 31 de dezembro, com validade até 31 de janeiro de 2025. Após esse período, eles serão vinculados à placa do veículo para que o pagamento ocorra por meio digital.
Na prática, a medida afeta diretamente os caminhoneiros, que precisam ficar atentos à mudança e acertar a forma de pagamento do pedágio com o contratante. No entanto, a mudança não deverá ter grande impacto no setor de logística, pois com a popularização da TAG, o uso de vales físicos já vinha diminuindo.
Foto: Débora Ertel/GES-Especial
Nas rodovias administradas pela Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), foram emitidos 1.867 vales-pedágios por meio do Visa Vale-Pedágio (VVP). Isso representa 0,11% dos pagamentos totais no período entre 15 de outubro e 14 de novembro. Também foram emitidos outros 522 através dos cupons DBTrans, ou seja, 0,03% das operações em 30 dias.
Quem regula o serviço de vale-pedágio é Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), instituído pela lei 10.209/2001 que estabelece o pagamento de pedágio, por veículos de carga, como responsabilidade do embarcador.
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