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BR-116: Saiba para que servem as placas instaladas sobre muretas de proteção do viaduto da Scharlau
Dnit explica que sistema também será instalado nos demais "viadutos duplos" ao longo da rodovia federal entre Novo Hamburgo e Porto Alegre
Última atualização: 25/07/2024 15:10
Os motoristas que trafegam pela BR-116, em São Leopoldo, foram surpreendidos com o surgimento de placas plásticas rígidas (polietileno), na cor verde, instaladas sobre a mureta de proteção do antigo viaduto da Scharlau. Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), as tais placas são chamadas de lamelas antiofuscantes, mas também são conhecidas como telas antirreflexo ou placas antiofuscantes.
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É um sistema instalado no canteiro central de autoestradas para eliminar o ofuscamento dos faróis do contra fluxo. A instalação das placas é projetada para resolver o problema do brilho dos faróis, que pode ser um grande fator para cegar os motoristas e causar acidentes.
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“Elas [as lamelas] têm a mesma finalidade das telas antiofuscantes, que estamos instalando no restante da rodovia a partir da implementação da terceira faixa”, explica o engenheiro Delmar Pellegrini.
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Além do viaduto da Scharlau, o Dnit garante que irá instalar lamelas antiofuscantes nos demais “viadutos duplos” ao longo da rodovia federal entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Outro viaduto da região que o sistema deve ser instalado é o viaduto sobre a Rua Rincão, no limite de Novo Hamburgo e Estância Velha.