No primeiro final de semana após a instalação de dois controladores de velocidade entre os quilômetros 232 e 233 da BR-116, entre Estância Velha e Novo Hamburgo, a circulação de veículos, em ambos os sentidos da rodovia, fluiu sem alterações, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). O caminho é conhecido como “trecho da morte”, devido à grande quantidade de acidentes fatais.
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Foto: Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Por volta das 11h30 de domingo (14), grandes filas de carros se formaram no sentido Novo Hamburgo-Ivoti, mas antes do semáforo de acesso ao bairro Roselândia, em frente ao posto Sapatão. No restante do trajeto, não houve qualquer registro de tranqueira, nem mesmo no perímetro onde os controladores estão instalados, apesar do grande volume de veículos que subia a rodovia em direção à Serra.
O comerciante autônomo João Miguel Bock, 42 anos, que acompanha a vida da BR-116 neste trecho há 18 anos, afirma que a instalação dos equipamentos já começou a fazer a diferença. “Foi a melhor coisa que o Dnit já fez em anos. Os motoristas estão passando por aqui na linha. Tem um e outro que ainda ignoram os sinalizadores e passam rasgando”, conta.
Bock é morador do bairro Roselândia e comercializa frutas, como uva e melancia, às margens da rodovia. “Isso aqui, aos domingos, é um caos. E olha como tá fluindo de forma organizada, isso é reflexo dos controladores, não tenho dúvidas”, opina.
Autônomo defende instalação de equipamentos que multam
O profissional autônomo defende a instalação de redutores de velocidade que multam os motoristas que passarem acima do limite de velocidade no trecho. Na manhã de domingo, por cerca de 40 minutos, a reportagem acompanhou o movimento no local, e o equipamento registrou a passagem de apenas quatro condutores acima dos 60 km/h, limite de velocidade permitido no ponto. “A verdade é que o motorista só passa a respeitar quando aperta no bolso.”
Foto: Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Segundo Bock, os controladores e as obras emergenciais, que irão corrigir um problema histórico de acesso ao bairro Rincão Gaúcho, em Estância Velha, irão reduzir o risco de acidentes no local. “Pode me cobrar depois, mas andando a 60 km/h os motoristas terão tempo para evitar acidentes, diferente de quando transitavam a 100 km/h, como era até semana passada”, expõe.
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O comerciante destaca que no acesso a Ivoti havia problema semelhante, que acabou quando instalaram um radar no trecho. “Não há mais registro de abusos de velocidade ou acidentes por ali [acesso a Ivoti]. Os redutores disciplinam os motoristas”, destaca.
Controladores de velocidade representam a preparação do local para obras
Os controladores de velocidade foram instalados na sexta-feira (12), e representam a preparação do trecho para o início das obras emergenciais prometidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A promessa do órgão é de que as obras iniciem entre o final deste mês e início de fevereiro.
Dois trechos sofrerão alterações. Entre o km 232 e 233, será construído um canteiro de espera central, com acesso simplificado ao Bairro Rincão Gaúcho pela rua Rio de Janeiro, além de uma alça de retorno e acesso ao Bairro Roselândia.
Um pouco mais adiante, entre o km 230 e 231, no acesso à Incopel, haverá o alargamento da pista com a construção de uma rótula alongada, que se transformará em um canteiro. Essa rotatória permitirá acesso à pedreira, bem como a realização de retornos em ambos os sentidos da via.
Os controladores instalados no dia 12, conforme a Neovia Engenharia (terceirizada do Dnit), têm finalidade educativa e foram colocados para estimular a redução da velocidade no trecho, especialmente para quando as obras iniciarem. Por isso, neste primeiro momento, os controladores não irão multar os motoristas que passarem acima do limite de velocidade permitido.
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