NO TRECHO DA MORTE
BR-116: Estacas e marcações no asfalto indicam mais um passo para as obras entre Novo Hamburgo e Estância Velha
Equipe contratada pelo Dnit realizou levantamento topográfico no local na quinta-feira
Última atualização: 02/02/2024 14:55
A aparição de estacas nos canteiros e marcações pintadas no asfalto sinalizam a realização de mais uma etapa para o início das obras entre os quilômetros 232 e 233 da BR-116, entre Novo Hamburgo e Estância Velha.
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Conforme William Martins, gerente de uma revenda de veículos situada às margens da rodovia, uma equipe designada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) trabalhou durante toda a quinta-feira (1º) no local. “Fizeram o levantamento topográfico e medições, que resultaram nas marcações”, explica.
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As demarcações, que seguem o desenho da planta apresentada pelo Dnit, indicam alguns caminhos que precisam ser abertos para operacionalizar, por exemplo, o retorno que será construído para quem sair do Bairro Rincão Gaúcho, em Estância Velha, e desejar subir a BR-116, em direção a Ivoti.
Até então, a única indicação de preparação do local para o início das obras havia sido a instalação de dois controladores de velocidade no dia 12 de janeiro. Com a notícia de que iniciaria entre o final de janeiro e o início de fevereiro, nesta semana, o Grupo Sinos reportou a expectativa de moradores dos bairros Rincão Gaúcho e Roselândia, além de motoristas que rotineiramente circulam pelo trecho, para o início das obras.
O presidente da Associação de Moradores do bairro Rincão Gaúcho, Sergio Nunes da Fonseca, lembrou que há 20 anos reivindicam a realização de intervenções no trecho para que os motoristas tenham um acesso seguro ao bairro. “Essa obra já era pra ter começado, mas nada acontece. Corremos risco de vida ao entrar no bairro pela BR-116”, declarou.
O Dnit foi procurado, mas até o fechamento desta matéria não havia retornado o contato com os esclarecimentos solicitados.
Dois projetos serão executados entre Novo Hamburgo e Estância Velha
Em novembro do ano passado, o Dnit detalhou o plano para reduzir o número de acidentes graves, alguns com mortes, no trecho. Dois projetos serão executados no perímetro. Entre o km 232 e 233, será construído um canteiro de espera central, com acesso simplificado ao bairro Rincão Gaúcho pela rua Rio de Janeiro, além de uma alça de retorno e acesso ao bairro Roselândia.
Um pouco mais adiante, entre o km 230 e 231, no acesso à pedreira da Incopel, haverá o alargamento da pista com a construção de uma rótula alongada, que se transformará em um canteiro. Essa rotatória permitirá acesso à pedreira, bem como a realização de retornos em ambos os sentidos da via.