BR-116: Enchente faz Dnit planejar reconstrução da antiga ponte sobre o Rio dos Sinos

Os transtornos causados pela maior enchente já registrada no Rio Grande do Sul nas rodovias federais desafia o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a buscar alternativas para evitar que situações parecidas voltem a ocorrer, especialmente no que diz respeito ao longo período em que algumas rodovias ficaram com o tráfego interrompido por inundações.

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Na região do Vale do Sinos, a BR-116 tem recebido uma atenção especial por ser a principal rodovia que conecta municípios da região metropolitana ao Vale do Caí e à Serra gaúcha. Durante a enchente, ocorrida entre o final de abril e o mês de maio, diversos trechos da rodovia ficaram alagados e impediram o trânsito de veículos, o que impactou no escoamento da produção, por exemplo.

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No trecho de São Leopoldo, na altura da ponte sobre o Rio do Sinos, foram quase duas semanas com a BR-116 interditada pelo transbordo do rio. A situação, inclusive, obrigou o Dnit a construir um corredor emergencial sobre a pista principal.

Nesta quinta-feira (11), o superintendente do Dnit do Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, anunciou que a equipe técnica da autarquia estuda algumas medidas para estes problemas, sendo que uma delas seria elevar o nível da antiga ponte sobre o Sinos já que na última enchente a água passou sobre o leito da estrada.

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“Até então, não estava nos planos fazer pontes mais altas no local, mas em razão do que ocorreu [enchente], a gente já está prevendo construir novas pontes”, revela o principal nome do Dnit no RS. Contudo, ainda não há um prazo determinado para que a ideia seja executada.

Outros trechos que ficaram embaixo d'água

O Dnit também pretende intervir em, pelo menos, outros dois trechos da 116: em Esteio, nas imediações do viaduto da RS-118, e em Canoas, na altura da ponte sobre o Rio Gravataí, no sentido interior-capital.

“Nesses locais, pensamos em fazer a adequação do nível da rodovia. Eram intervenções que não estavam programadas inicialmente porque nos estudos hidrológicos não apresentavam necessidade”, explica.

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Para viabilizar as obras, o Dnit prevê ampliar (aditivar) o contrato com o Consórcio BR-116 Norte, grupo de empreiteiras contratado para realizar as obras que estão em andamento no Vale do Sinos. Se essa medida for viável, o Dnit pulará etapas burocráticas do processo licitatório e conseguirá viabilizar as novas melhorias com antecedência.