Os dois controladores de velocidade instalados na manhã desta sexta-feira (12) na BR-116, entre Estância Velha e Novo Hamburgo, representam a preparação da área, que ficou conhecido como “trecho da morte”, para o início das obras emergenciais prometidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
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Foto: Isaías Rheinheimer/GES-Especial
A aparição dos equipamentos passou a suscitar dúvidas e especulações por parte dos motoristas sobre o funcionamento deles. A principal preocupação é se estes controladores de velocidade multam.
A Neovia Engenharia, empresa terceirizada que presta serviços ao Dnit, avisa que os controladores instalados entre os quilômetros 232 e 233 têm finalidade educativa e foram colocados para estimular a redução da velocidade no trecho, especialmente para quando as obras iniciarem. A previsão é de que os trabalhos comecem entre o final deste mês e o início de fevereiro.
Portanto, neste momento, os controladores não irão multar os veículos que passarem acima do limite de velocidade da via. A velocidade máxima permitida é de 60 km/h.
Ainda de acordo com a Neovia, os dois controladores registram a velocidade dos veículos por meio de um sensor instalado na estrutura. Os equipamentos funcionam com baterias, carregadas por energia solar, cuja placa também compõe a torre.
Instalação de controladores de velocidade no trecho da morte representam o início da preparação do perímetro para as obras emergenciais que serão realizadas pelo Dnit, entre Estância Velha e Novo Hamburgo
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Instalação de controladores de velocidade no trecho da morte representam o início da preparação do perímetro para as obras emergenciais que serão realizadas pelo Dnit, entre Estância Velha e Novo Hamburgo
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Instalação de controladores de velocidade no trecho da morte representam o início da preparação do perímetro para as obras emergenciais que serão realizadas pelo Dnit, entre Estância Velha e Novo Hamburgo
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Instalação de controladores de velocidade no trecho da morte representam o início da preparação do perímetro para as obras emergenciais que serão realizadas pelo Dnit, entre Estância Velha e Novo Hamburgo
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Obras que serão realizadas no trecho
Dois projetos serão executados no perímetro. Entre os quilômetros 232 e 233, será construído um canteiro de espera central, com acesso simplificado ao bairro Rincão Gaúcho pela Rua Rio de Janeiro, além de uma alça de retorno e acesso ao bairro Roselândia.
Um pouco mais adiante, entre os quilômetros 230 e 231, no acesso à pedreira da Incopel, haverá o alargamento da pista com a construção de uma rótula alongada, que se transformará em um canteiro. Essa rotatória permitirá acesso à pedreira, bem como a realização de retornos em ambos os sentidos da via.
Foto: Obras Trecho da Morte ON
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