BR-116: Confuso com as obras no viaduto da Scharlau? Entenda as melhorias que irão desatar um nó no trânsito do Vale do Sinos

Com previsão de ser concluída no primeiro semestre deste ano, as obras na BR-116, que compõem o complexo Rio dos Sinos-Scharlau, em São Leopoldo, prometem desatar o nó no trânsito, que há anos compromete a mobilidade urbana para os motoristas que circulam pelo Vale do Sinos.

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 As obras, contudo, irão provocar mudanças importantes no fluxo de veículos, especialmente sob o viaduto da Scharlau. A construção de dois novos viadutos, além de uma nova pista com duas faixas, exigirão atenção dos condutores tão logo o trecho for liberado.

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“Toda essa obra engenhosa da Scharlau foi pensada para eliminar as seis sinaleiras que controlavam e ditavam o ritmo do trânsito neste local. Com a obra, não teremos mais sinaleiras e o fluxo será livre em todos os sentidos”, explica o engenheiro Alex Grossi Matheus, que acompanha o andamento dos trabalhos desde o início em nome da empreiteira contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Motoristas ainda não conseguem assimilar as mudanças

Usuários da 116 ainda não conseguiram assimilar as alterações e questionam se as obras irão resolver os problemas corriqueiros da rodovia. É o caso do advogado Oscar Foernges, que mora em Novo Hamburgo mas tem escritório em São Leopoldo. “Não tenho ideia do que estão fazendo: constroem uma ponte antes de projetar a estrada, fazem um viaduto com uma curva que parece levar para um lado, mas acaba na outra ponta.”

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A principal mudança será para quem transita pela BR-116, sentido capital-interior, e deseja acessar a RS-240, em direção a Portão. Neste caso, o motorista continuará tendo que sair da BR e ingressar na rua lateral, como já faz hoje. Entretanto, encontrará nova pista sob o viaduto da Scharlau. Essa nova pista está em fase de pavimentação. Ela será paralela à pista de quem está na RS-240 e deseja seguir rumo a Porto Alegre.

Ao ingressar nela, o motorista passará por baixo do novo viaduto da 240 (em frente ao Rissul) até a pista emendar com a rua lateral já existente. Na interseção, a rua lateral em direção a Portão passará a ter três faixas por um trecho. “A ideia é que o trânsito se auto regule nesse ponto”, diz Grossi.

Os motoristas também terão que ter outro ponto de atenção após as obras. Quem vier de Novo Hamburgo e desejar acessar o bairro Scharlau (fundos da PRF e do Rissul) terá que sair da BR-116 e ingressar na rua lateral, por onde subirá o outro viaduto que está sendo construído, paralelo ao viaduto da BR.

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As obras da Scharlau em detalhes

 – O viaduto da 240, nova elevada construída no trecho da rodovia estadual, servirá de caminho para quem estiver transitando na RS-240 e desejar seguir rumo a Novo Hamburgo. O motorista passará sobre o viaduto e chegará sob o viaduto da Scharlau, de onde seguirá à Novo Hamburgo, como já acontecia.

– O viaduto construído paralelo ao antigo viaduto da Scharlau servirá “exclusivamente” para quem desejar ingressar ao bairro Scharlau, região conhecida pelos moradores como Scharlau baixa. Para isso, o motorista que transita no sentido Novo Hamburgo-São Leopoldo terá que sair da BR-116 e ingressar na rua lateral da rodovia, para conseguir subir a nova elevada, próximo à sede do Dnit. Esse viaduto será de pista simples, com acostamento.

– Quem estiver na BR-116, em São Leopoldo, e desejar seguir rumo a Portão, sairá para a rua lateral, como já acontecia. Contudo, sob o viaduto da Scharlau, encontrará uma nova pista traçada. Ao seguir por ela, o motorista passará por baixo do novo viaduto da 240 e encontrará a rodovia estadual nas imediações da Paróquia Nossa Senhora Aparecida.

– O motorista que estiver na RS-240 e quiser seguir rumo a São Leopoldo-Porto Alegre passará pela rua lateral do novo viaduto da 240, em frente ao Rissul, e, após passar sob o novo viaduto lateral da Scharlau seguirá livre pela rua lateral até ingressar na 116, como já acontecia.

– Quem estiver na 116, sentido São Leopoldo-Novo Hamburgo, e desejar retornar a Porto Alegre, continuará fazendo o retorno que existia sob o viaduto da Scharlau, pelas vias laterais, nos dois sentidos.

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– O retorno para Novo Hamburgo, para quem estiver na Scharlau (região da Paróquia Nossa Senhora Aparecida) continuará fazendo o retorno por baixo do viaduto da Scharlau, como já acontecia, pela rua lateral da rodovia. Neste caso, o motorista passará sob os dois viadutos: o antigo e o novo.

– Quem estiver na 116, sentido Novo Hamburgo-São Leopoldo, e pretende seguir rumo a Portão, também continuará acessando a RS-240 pela rua lateral da BR e seguindo o caminho ao lado da revenda de veículos Localiza.

A faixa extra

A obra de construção da terceira faixa, que compõe o pacote de transformação da BR-116, inicia-se em São Leopoldo e seguirá até o viaduto de acesso a Estância Velha, na RS-239.

Respondemos três perguntas sobre essa obra.

Como surge a terceira pista?

Para a implementação da nova faixa, em ambos os sentidos da rodovia, além de acabar com o canteiro central, as linhas divisórias das duas faixas existentes serão redesenhadas e cada uma delas deve perder em torno de 20 centímetros.

Como fica o acostamento da BR?

Conforme o engenheiro Alex Grossi, parte do acostamento atual também será usado para a implantação da terceira faixa. Com isso, em alguns pontos o acostamento ficará mais estreito.

“Vai haver variação: ora o acostamento terá 1,5m, ora terá 1 metro. Esse espaço será usado conforme a necessidade, mas o acostamento não deixa de existir”, explica.

BR-116: Até onde vão as obras da terceira pista na rodovia?

Como fica a iluminação na BR?

Os postes de iluminação, removidos na fase das obras, serão recolocados ao longo de todo o percurso. Os postes serão instalados sobre a mureta que está sendo construída para fazer a divisão das pistas com o fim do canteiro central.

Novas pontes sobre o Sinos

As novas pontes sobre o Rio dos Sinos irão evitar o afunilamento do trânsito em dois pontos: na saída de São Leopoldo (saída da rodoviária) e na saída do bairro Campina (passarela Rua Caxias do Sul).

Na saída de São Leopoldo, sentido Novo Hamburgo, o motorista seguirá pela pista lateral, passará sobre a nova ponte e ingressará na 116 logo após, por meio de uma rampa. Ou, então, poderá seguir pela pista lateral até a altura da passarela Rua Caxias do Sul.

Já no sentido contrário, na saída do bairro Campina, o motorista que estiver no bairro poderá seguir pela pista lateral e acessar a rodovia já na nova ponte, também por meio de uma rampa. Após passar o viaduto de acesso a São Leopoldo, o motorista poderá acessar o eixo central da rodovia, em direção a Porto Alegre.

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