No começo desta semana, a empreiteira contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para a construção do acesso ao bairro Rincão Gaúcho pela BR-116, entre Novo Hamburgo e Estância Velha, desbloqueou uma nova etapa da obra.
O avanço do serviço de terraplanagem e o início da colocação de rachão no canteiro de obras começam a dar forma ao trevo. Nesta terça-feira (27), uma escavadeira hidráulica trabalhava no local. O operador da máquina tinha a missão de realizar a abertura de valas na alça de retorno [alça xícara], preparando o terreno para a construção da base da nova pista. Através deste retorno, os motoristas que estiverem no Rincão Gaúcho poderão seguir em direção à Serra.
Essa etapa da obra deve seguir até sexta-feira (1º), podendo avançar alguns dias da próxima semana, dependendo das condições climáticas.
Dnit quer iniciar pavimentação do trevo já em março
Por meio de nota, o Dnit informou os próximos passos da construção. De acordo com a autarquia, a partir de março, a Neovia Engenharia, empreiteira contratada para realizar a obra, concluirá o processo de terraplanagem do terreno.
Além disso, devem iniciar as obras de drenagem no local para evitar transtornos na rodovia em dias de condições climáticas adversas. Na sequência, mas ainda dentro do mês de março, a previsão é de iniciarem a pavimentação das alças de acesso e retorno que são previstas no local.
Segunda obra no trecho não tem prazo para acontecer
A construção do acesso ao bairro Rincão Gaúcho era uma reivindicação de mais de 20 anos dos moradores, mas precisou uma sequência de acidentes graves serem registrados no trecho e pressão popular para que a classe política se mobilizasse em torno do assunto. Em 2023, foram registrados 14 acidentes com mortes no trecho da morte.
Além do acesso ao Rincão Gaúcho, entre os quilômetros 232 e 233, o Dnit promete realizar uma segunda intervenção próximo dali, no acesso à pedreira da Incopel. Embora ainda sem prazo para iniciar, o Dnit prevê o alargamento da pista com a construção de uma rótula alongada, entre os quilômetros 230 e 231. Essa rotatória permitirá acesso à pedreira, bem como a realização de retornos em ambos os sentidos da via.
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