SÃO LEOPOLDO
Avenida Mauá deve ser revitalizada até o fim do ano que vem
Projeto prevê ciclovia, pista de caminhada, memorial para as vítimas da Covid-19 e estacionamento
Última atualização: 31/10/2023 07:40
A Prefeitura de São Leopoldo apresentou, na última semana, o projeto de revitalização da Avenida Mauá para a Trensurb, em Porto Alegre. O projeto deve contar com ciclovia, pista de caminhada, estacionamento, restauração da ponte de ferro sob o Rio dos Sinos e até mesmo um memorial para as vítimas de Covid-19.
As obras terão um orçamento estimado de R$ 3 milhões e começarão pela Avenida Imperatriz Leopoldina, seguindo até o Arroio Gauchinho, na Zona Norte. Segundo o titular da Secretaria Municipal de Mobilidade e Serviços Urbanos (Semurb), Sandro Luis Della Mea Lima, a Prefeitura pretende iniciar a revitalização até o final deste ano e finalizá-la até o final do ano de 2024, dentro das inaugurações da comemoração do Bicentenário da Imigração Alemã.
Importância da obra
De acordo com Sandro Della Mea, obras como essa contribuem com o aprimoramento da imagem de São Leopoldo diante de outros municípios. "Nossa ideia é urbanizar incluindo esses instrumentos públicos, como ciclofaixas e ciclovias, porque isso valoriza o entorno e transmite a imagem de um município organizado", afirmou.
O superintendente de Revitalização Urbana, Claudimir Schütze, destacou três projetos como os mais importantes para a revitalização: a construção do Jardim da Saudade, em memória às vítimas de Covid-19; a revitalização da ponte de ferro, que contará com ajardinamento, bancos e canteiros de flores; e o estacionamento, que, conforme o projeto da prefeitura, terá uma estrutura para motociclistas e motoristas, além de um espaço para a comunidade deixar seus veículos para compras a pé no comércio do centro de São Leopoldo.
Benefícios à comunidade
Sandro afirma que, com a conclusão das obras, São Leopoldo passará a ter 30 quilômetros (km) de ciclovias e ciclofaixas. Atualmente, o município conta com um total de 8 km. Além disso, o tamanho da pista para caminhada na Avenida Mauá será ampliado de 2 km para 4 km, no mínimo. “Na nossa cidade, muita gente anda de bicicleta, faz caminhada, então desejamos propiciar um espaço mais seguro e bem iluminado, com lâmpadas de led, para essas pessoas”, anuncia.
“Isso é importante porque apostamos muito na mobilidade ativa”, acrescenta. No estacionamento, o governo municipal pensou também uma estrutura para motociclistas e motoristas, em especial aqueles que trabalham como motoboy e com aplicativos, como local de descanso nos intervalos. Este espaço também é planejado para que a comunidade possa colocar seu veículo e se dirigir a pé para compras do comércio do centro de São Leopoldo.
Quanto à ponte férrea, a gestão não apenas pretende reformar, como também construir outra praça (além do Jardim da Saudade) nesta área do canteiro central. O ambiente contará com ajardinamento, bancos e canteiros de flores para criar um ponto de referência para moradores da cidade e região. Na visão de Claudimir Schütze, com a conclusão das obras, a área terá potencial para se transformar em um ponto turístico da cidade.
Memorial para vítimas leopoldenses de Covid-19
Inspirada em outras regiões, a gestão municipal pretende construir o Jardim da Saudade Doroti Boulanger, um monumento alusivo às vítimas leopoldenses de Covid-19 que morreram devido à doença. Doroti foi a primeira profissional de saúde do município que morreu em decorrência da Covid-19. Com isso, o memorial visa honrar a memória de cada uma das vítimas fatais da cidade.
O memorial será construído pelo Poder Executivo no canteiro central localizado entre as ruas Brasil e Osvaldo Aranha. O secretário Sandro afirma que a escolha da Mauá para ser o endereço do memorial foi feita de forma estratégica. “A nossa ideia é fazê-lo em um lugar de grande movimentação de pessoas, para que se transforme em um marco para São Leopoldo e honre as pessoas que perderam a vida por conta da pandemia”, explicou o titular da Semurb.
A Prefeitura de São Leopoldo apresentou, na última semana, o projeto de revitalização da Avenida Mauá para a Trensurb, em Porto Alegre. O projeto deve contar com ciclovia, pista de caminhada, estacionamento, restauração da ponte de ferro sob o Rio dos Sinos e até mesmo um memorial para as vítimas de Covid-19.
As obras terão um orçamento estimado de R$ 3 milhões e começarão pela Avenida Imperatriz Leopoldina, seguindo até o Arroio Gauchinho, na Zona Norte. Segundo o titular da Secretaria Municipal de Mobilidade e Serviços Urbanos (Semurb), Sandro Luis Della Mea Lima, a Prefeitura pretende iniciar a revitalização até o final deste ano e finalizá-la até o final do ano de 2024, dentro das inaugurações da comemoração do Bicentenário da Imigração Alemã.
Importância da obra
De acordo com Sandro Della Mea, obras como essa contribuem com o aprimoramento da imagem de São Leopoldo diante de outros municípios. "Nossa ideia é urbanizar incluindo esses instrumentos públicos, como ciclofaixas e ciclovias, porque isso valoriza o entorno e transmite a imagem de um município organizado", afirmou.
O superintendente de Revitalização Urbana, Claudimir Schütze, destacou três projetos como os mais importantes para a revitalização: a construção do Jardim da Saudade, em memória às vítimas de Covid-19; a revitalização da ponte de ferro, que contará com ajardinamento, bancos e canteiros de flores; e o estacionamento, que, conforme o projeto da prefeitura, terá uma estrutura para motociclistas e motoristas, além de um espaço para a comunidade deixar seus veículos para compras a pé no comércio do centro de São Leopoldo.
Benefícios à comunidade
Sandro afirma que, com a conclusão das obras, São Leopoldo passará a ter 30 quilômetros (km) de ciclovias e ciclofaixas. Atualmente, o município conta com um total de 8 km. Além disso, o tamanho da pista para caminhada na Avenida Mauá será ampliado de 2 km para 4 km, no mínimo. “Na nossa cidade, muita gente anda de bicicleta, faz caminhada, então desejamos propiciar um espaço mais seguro e bem iluminado, com lâmpadas de led, para essas pessoas”, anuncia.
“Isso é importante porque apostamos muito na mobilidade ativa”, acrescenta. No estacionamento, o governo municipal pensou também uma estrutura para motociclistas e motoristas, em especial aqueles que trabalham como motoboy e com aplicativos, como local de descanso nos intervalos. Este espaço também é planejado para que a comunidade possa colocar seu veículo e se dirigir a pé para compras do comércio do centro de São Leopoldo.
Quanto à ponte férrea, a gestão não apenas pretende reformar, como também construir outra praça (além do Jardim da Saudade) nesta área do canteiro central. O ambiente contará com ajardinamento, bancos e canteiros de flores para criar um ponto de referência para moradores da cidade e região. Na visão de Claudimir Schütze, com a conclusão das obras, a área terá potencial para se transformar em um ponto turístico da cidade.
Memorial para vítimas leopoldenses de Covid-19
Inspirada em outras regiões, a gestão municipal pretende construir o Jardim da Saudade Doroti Boulanger, um monumento alusivo às vítimas leopoldenses de Covid-19 que morreram devido à doença. Doroti foi a primeira profissional de saúde do município que morreu em decorrência da Covid-19. Com isso, o memorial visa honrar a memória de cada uma das vítimas fatais da cidade.
O memorial será construído pelo Poder Executivo no canteiro central localizado entre as ruas Brasil e Osvaldo Aranha. O secretário Sandro afirma que a escolha da Mauá para ser o endereço do memorial foi feita de forma estratégica. “A nossa ideia é fazê-lo em um lugar de grande movimentação de pessoas, para que se transforme em um marco para São Leopoldo e honre as pessoas que perderam a vida por conta da pandemia”, explicou o titular da Semurb.