REGIÃO
Arrecadação do estacionamento rotativo de São Leopoldo cresce 34,9%
A Zona Azul acumulou R$ 746.793,64 com 2,2 milhões de tíquetes no ano passado
Última atualização: 22/01/2024 10:00
O estacionamento rotativo foi criado com o intuito de gerar, como o próprio nome diz, uma maior rotatividade de veículos em áreas de alto fluxo, como os movimentados centros comerciais das cidades, evitando que carros ficassem o dia inteiro estacionados na mesma vaga. O sistema é utilizado (com suas particularidades municipais) em São Leopoldo, Sapucaia do Sul e Esteio, que reverte parte de seus recursos para a área de segurança pública.
Segundo a Prefeitura, São Leopoldo teve em 2022 uma arrecadação de R$ 746.793,64, alta de 34,9% em relação a 2021 quando acumulou R$ 553.238,84. Apenas 18,3% cabe ao Município. No ano passado foram emitidos 2.207.958 tíquetes, ultrapassando os 1.532.040 emitidos em 2021, aumento de 44,11% de um ano para o outro.
Não existe autorização legal para ampliação da área do estacionamento rotativo, pois toda a área permitida em lei para cobrança já foi implantada nos últimos anos.
Investimentos
Parte da receita da Zona Azul é destinada ao Fundo Municipal de Segurança Urbana (Funsegur). O Funsegur apoia investimentos para projetos da área de segurança pública com temáticas como o reaparelhamento e a manutenção das forças policiais atuantes no município, mediante decisão de um conselho de Segurança, formado por 40 integrantes.
O secretário municipal interino de Segurança Pública, Diego Camboim de Souza, explica como foram aplicados os valores da Zona Azul. "Nos últimos anos, o fundo custeou, entre outras coisas, o aluguel da Delegacia de Polícia Regional Metropolitana, da Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher e o reaparelhamento da Guarda Civil Municipal com a compra de armamento letal e não-letal."
Sistema que divide opiniões
O estudante Pedro Luiz Vianna Osorio, 25 anos, apoia os estacionamentos rotativos. “Eu acho que é bom, legal. Não dá para deixar carro na rua o tempo todo; a rua é pública. Se quer deixar o carro o dia todo, deixa na garagem. Acho bom, só que ainda ocupa muito espaço na rua. Eu que ando muito de bicicleta sinto um pouco a falta de espaço para circular. Mas ainda assim acredito ser uma alternativa interessante para essas partes do Centro onde circula bastante gente.”
Já a aposentada e moradora de São Leopoldo, Terezinha Walter, 69, não pensa que essa seja uma boa opção para a comunidade. “Não acho muito positivo, pois pagamos muitos impostos e tudo tem uma taxa. Prefiro ficar a pé, andar de ônibus e trem, para ficar livre de outros compromissos, de ficar pensando quanto tempo estou estacionada. Esse é um dinheiro que tu não sabe para onde vai. Temos muitas ruas que você roda muito até achar um lugar, que tem que pagar para ficar e não é seguro.”
Os números em Esteio e Sapucaia do Sul
Em Sapucaia do Sul, o número de usuários em 2021 foi de 520.284, gerando receita de R$ 301,3 mil. Em 2022, foram 630.563 usuários e R$ 381.045 arrecadados. De 2021 para 2022, ocorreu aumento de 21% no número de usuários e de 26% na arrecadação. O secretário interino de Segurança e Trânsito sapucaiense, Samuel Silva, explica que o dinheiro é utilizado na aquisição de material para sinalização viária, semáforos, entre outros itens.
“Com essa arrecadação, foi realizada em 2022 a compra de um caminhão para sinalização viária no município. No momento não existe projeto para nova ampliação na área azul.” Já em Esteio, foram arrecadados para a prefeitura R$ 136.435 em 2021 e R$ 134.677 em 2022, uma pequena redução de 1,28% nos valores.
O secretário municipal de Segurança Pública esteiense, Alberto Rocha, explica que por enquanto, não há projeto de ampliação da área. “O valor vai para o Fundo Municipal de Segurança Pública, investido na aquisição de armas nãoletais, programas, ações e entre outros.
Os valores e as multas
Em São Leopoldo, o estacionamento tem valores que variam de R$ 0,95 (30 minutos) a R$ 4 (120 minutos). Quando o usuário desrespeita as normas, recebe uma taxa para ser quitada dentro de 7 dias. Em Sapucaia do Sul, o estacionamento rotativo custa R$ 2,50 a hora. No caso de multa, a pessoa recebe aviso que poderá ser pago em até 2 horas no valor de R$ 5. Após, o aviso vai a R$ 20.
O estacionamento na Área Azul em Esteio é de R$ 1,25 para cada 30 minutos. Quem não pagou tem prazo de 48 horas para regularização, sendo R$ 5 no dia e R$ 10 no dia seguinte. Caso a regularização não seja efetuada nos três municípios após todos avisos, a multa é via Código de Trânsito (por estacionamento irregular), com valor de R$ 195,23 e 5 pontos na carteira de motorista (a CNH).
Em Novo Hamburgo, mudanças na cobrança causam polêmica
Em Novo Hamburgo, o estacionamento rotativo (um dos mais antigos da região) ganhou sistema digital no final do ano passado. Estacionar não tem sido mais problema. Mas conseguir pagar pelo uso da vaga é tarefa que nem todos os motoristas têm conseguido realizar. Os mais insatisfeitos são os idosos que costumam não conseguir operar o aplicativo no celular. Também existem relatos de dificuldades em localizar agentes da Companhia Municipal de Urbanismo (Comur) para comprar créditos.
Além disso, há quem reclame que o tempo de tolerância de dez minutos não tem sido respeitado pela fiscalização. A insatisfação dos usuários gerou até pedido de cancelamento imediato da cobrança por 90 dias para readequação, inclusive com implantação de totens para que os usuários possam efetuar os pagamentos. Entidades lojistas analisam o sistema para tomarem posicionamento.
O estacionamento rotativo foi criado com o intuito de gerar, como o próprio nome diz, uma maior rotatividade de veículos em áreas de alto fluxo, como os movimentados centros comerciais das cidades, evitando que carros ficassem o dia inteiro estacionados na mesma vaga. O sistema é utilizado (com suas particularidades municipais) em São Leopoldo, Sapucaia do Sul e Esteio, que reverte parte de seus recursos para a área de segurança pública.
Segundo a Prefeitura, São Leopoldo teve em 2022 uma arrecadação de R$ 746.793,64, alta de 34,9% em relação a 2021 quando acumulou R$ 553.238,84. Apenas 18,3% cabe ao Município. No ano passado foram emitidos 2.207.958 tíquetes, ultrapassando os 1.532.040 emitidos em 2021, aumento de 44,11% de um ano para o outro.
Não existe autorização legal para ampliação da área do estacionamento rotativo, pois toda a área permitida em lei para cobrança já foi implantada nos últimos anos.
Investimentos
Parte da receita da Zona Azul é destinada ao Fundo Municipal de Segurança Urbana (Funsegur). O Funsegur apoia investimentos para projetos da área de segurança pública com temáticas como o reaparelhamento e a manutenção das forças policiais atuantes no município, mediante decisão de um conselho de Segurança, formado por 40 integrantes.
O secretário municipal interino de Segurança Pública, Diego Camboim de Souza, explica como foram aplicados os valores da Zona Azul. "Nos últimos anos, o fundo custeou, entre outras coisas, o aluguel da Delegacia de Polícia Regional Metropolitana, da Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher e o reaparelhamento da Guarda Civil Municipal com a compra de armamento letal e não-letal."
Sistema que divide opiniões
O estudante Pedro Luiz Vianna Osorio, 25 anos, apoia os estacionamentos rotativos. “Eu acho que é bom, legal. Não dá para deixar carro na rua o tempo todo; a rua é pública. Se quer deixar o carro o dia todo, deixa na garagem. Acho bom, só que ainda ocupa muito espaço na rua. Eu que ando muito de bicicleta sinto um pouco a falta de espaço para circular. Mas ainda assim acredito ser uma alternativa interessante para essas partes do Centro onde circula bastante gente.”
Já a aposentada e moradora de São Leopoldo, Terezinha Walter, 69, não pensa que essa seja uma boa opção para a comunidade. “Não acho muito positivo, pois pagamos muitos impostos e tudo tem uma taxa. Prefiro ficar a pé, andar de ônibus e trem, para ficar livre de outros compromissos, de ficar pensando quanto tempo estou estacionada. Esse é um dinheiro que tu não sabe para onde vai. Temos muitas ruas que você roda muito até achar um lugar, que tem que pagar para ficar e não é seguro.”
Os números em Esteio e Sapucaia do Sul
Em Sapucaia do Sul, o número de usuários em 2021 foi de 520.284, gerando receita de R$ 301,3 mil. Em 2022, foram 630.563 usuários e R$ 381.045 arrecadados. De 2021 para 2022, ocorreu aumento de 21% no número de usuários e de 26% na arrecadação. O secretário interino de Segurança e Trânsito sapucaiense, Samuel Silva, explica que o dinheiro é utilizado na aquisição de material para sinalização viária, semáforos, entre outros itens.
“Com essa arrecadação, foi realizada em 2022 a compra de um caminhão para sinalização viária no município. No momento não existe projeto para nova ampliação na área azul.” Já em Esteio, foram arrecadados para a prefeitura R$ 136.435 em 2021 e R$ 134.677 em 2022, uma pequena redução de 1,28% nos valores.
O secretário municipal de Segurança Pública esteiense, Alberto Rocha, explica que por enquanto, não há projeto de ampliação da área. “O valor vai para o Fundo Municipal de Segurança Pública, investido na aquisição de armas nãoletais, programas, ações e entre outros.
Os valores e as multas
Em São Leopoldo, o estacionamento tem valores que variam de R$ 0,95 (30 minutos) a R$ 4 (120 minutos). Quando o usuário desrespeita as normas, recebe uma taxa para ser quitada dentro de 7 dias. Em Sapucaia do Sul, o estacionamento rotativo custa R$ 2,50 a hora. No caso de multa, a pessoa recebe aviso que poderá ser pago em até 2 horas no valor de R$ 5. Após, o aviso vai a R$ 20.
O estacionamento na Área Azul em Esteio é de R$ 1,25 para cada 30 minutos. Quem não pagou tem prazo de 48 horas para regularização, sendo R$ 5 no dia e R$ 10 no dia seguinte. Caso a regularização não seja efetuada nos três municípios após todos avisos, a multa é via Código de Trânsito (por estacionamento irregular), com valor de R$ 195,23 e 5 pontos na carteira de motorista (a CNH).
Em Novo Hamburgo, mudanças na cobrança causam polêmica
Em Novo Hamburgo, o estacionamento rotativo (um dos mais antigos da região) ganhou sistema digital no final do ano passado. Estacionar não tem sido mais problema. Mas conseguir pagar pelo uso da vaga é tarefa que nem todos os motoristas têm conseguido realizar. Os mais insatisfeitos são os idosos que costumam não conseguir operar o aplicativo no celular. Também existem relatos de dificuldades em localizar agentes da Companhia Municipal de Urbanismo (Comur) para comprar créditos.
Além disso, há quem reclame que o tempo de tolerância de dez minutos não tem sido respeitado pela fiscalização. A insatisfação dos usuários gerou até pedido de cancelamento imediato da cobrança por 90 dias para readequação, inclusive com implantação de totens para que os usuários possam efetuar os pagamentos. Entidades lojistas analisam o sistema para tomarem posicionamento.